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La Fórmula 1 versión 2026 lleva la hibridación aún más lejos que en la década anterior, con una potencia máxima repartida ahora a partes iguales entre el V6 térmico y la parte eléctrica (el sistema ERS), llevada al máximo de lo que esta última puede ofrecer. La parte eléctrica puede proporcionar ahora hasta 350 kW, con un almacenamiento de energía recogida únicamente durante las ...Sigue leyendo
El jefe del equipo McLaren de Fórmula 1, Andrea Stella, asegura que la escudería investigará por qué pierde alrededor de "una décima y media" frente a Mercedes en las rectas, pese a utilizar la misma unidad de potencia. Al explicar en qué aspectos el MCL40 está actualmente por detrás del W17, líder del campeonato, Stella estima que la diferencia entre ambos coches es de entre tres y ...Sigue leyendo
Mónaco es una de las citas más icónicas del calendario, un desafío atemporal que ha atravesado más de 70 años de historia y que esta temporada se prepara para recibir a una Fórmula 1 transformada. Un reto en el que el piloto sigue siendo el protagonista, pero que, desde el punto de vista técnico, presenta nuevas cuestiones derivadas del reglamento que influirán tanto en la seguridad como ...Sigue leyendo
Mientras la Fórmula 1 afrontaba este viernes su última jornada de test invernales en Bahrein, los primeros balances empiezan a llegar por parte de los equipos. Si algunos competidores atraviesan dificultades, como Aston Martin, incapaz de completar su programa de rodaje debido a problemas surgidos el día anterior, otros, por el contrario, parecen estar inmersos en una dinámica muy ...Sigue leyendo
Si la última cita previa al parón veraniego ya fue más que importante para Aston Martin, también lo será el regreso del parón estival. La fábrica con sede en Silverstone sigue decidida a salir de su pozo de resultados tras encarar de manera nefasta el nuevo reglamento de la Fórmula 1 para 2026, con múltiples problemas de nacimiento en el AMR26. El equipo de Fernando Alonso y ...Sigue leyendo
No es el comienzo que Aston Martin esperaba. Tras llegar con retraso a los test privados de Barcelona, el equipo tenía que recuperar los kilómetros y el tiempo perdido. Sin embargo, tampoco el primer día de acción en Bahrein fue fácil: el equipo de Silverstone tuvo que renunciar a gran parte de la sesión a consecuencia de problemas técnicos en la unidad de potencia Honda. Los técnicos ...Sigue leyendo
¡Por fin! El Honda mejorado ya ha pisado la pista, y Aston Martin ha completado con él 200 kilómetros, los que por reglamento se permiten en los 'filming day', en teoría para grabar imágenes con fines comerciales pero en la práctica un valioso test para la renovada unidad de potencia. Después de rodar este martes junto a Franco Colapinto y el A526 de Alpine y junto a Gabriel Bortoleto ...Sigue leyendo
En Suzuka, el efecto yo-yo fue ligeramente menos extremo que durante el inicio de temporada en Melbourne, aunque el panorama general todavía no satisfizo a todos los pilotos. Lando Norris cruzó finalmente la meta en quinta posición y lo vio —junto con la sólida actuación de Oscar Piastri— como una señal de que McLaren está logrando un progreso significativo. Sin embargo, el ...Sigue leyendo
Después de sorprender incluso a sí mismo con la tercera posición en la clasificación al sprint, la sesión de clasificación para el Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 terminó siendo una gran decepción para Max Verstappen. Por primera vez desde Bakú 2024, Verstappen fue superado por un compañero de equipo en la Q3. Entonces fue Sergio Pérez; esta vez fue Isack Hadjar, que ...Sigue leyendo