Ya se vende el primer neumático sin aire de Bridgestone en Japón
Bridgestone ha iniciado la primera operación comercial de la rueda AirFree en vehículos autónomos de baja velocidad.
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Bridgestone ha iniciado la primera operación comercial de la rueda AirFree en vehículos autónomos de baja velocidad.
El B03X llega a Italia con un precio de partida fijado en 24.900 euros. Suponemos que la tarifa en España no diferirá mucho.
Skoda está valorando la llegada a Europa del Kylaq, un modelo de gasolina que se vende en la India por menos de 10 000 euros
Desde el inicio del Gran Premio de Gran Bretaña 2026 de la Fórmula 1, quedó claro que iba a ser una carrera emocionante con una lucha a dos bandas por la victoria. Charles Leclerc hizo una gran salida y adelantó a Andrea Kimi Antonelli, así como también Lewis Hamilton, pero éste fue sancionado con 5 segundos por una "salida en falso" que le perjudicó. Eso acabó provocando un 1 vs 1 ...Sigue leyendo
El segundo entrenamiento libre del GP de Austria confirmó que el viernes tiene un claro dominador, pero también dejó entrever que la pelea por la pole promete estar mucho más abierta de lo esperado. Andrea Kimi Antonelli volvió a marcar el mejor tiempo del día y repitió al frente con un Mercedes que sigue siendo la referencia en el Red Bull Ring, aunque esta vez McLaren enseñó todas sus ...Sigue leyendo
Este año es uno de los más ajetreados de la marca alemana en su historia.
El futuro de Max Verstappen vuelve a acelerar. Aunque el tetracampeón del mundo ha evitado alimentar los rumores durante los últimos meses y continúa repitiendo públicamente su compromiso con Red Bull, las especulaciones sobre su próximo movimiento siguen creciendo a medida que avanza la temporada 2026. Mercedes continúa apareciendo como el principal destino en cualquier conversación de ...Sigue leyendo
Basándose en la versión de competición para las 24 Horas de Nürburgring, HWA lanza una serie especial exclusiva para circuito.
"Hockenheimring: hasta qué punto es realista el regreso de la Fórmula 1". Con este titular, el diario de Hockenheim inicia su entrevista con los directores generales del circuito, quienes manifiestan su interés por el regreso del evento, con un gran "pero": la financiación, ya que no pueden ni quieren asumir por sí solo los costes. "En cualquier caso, se necesita apoyo financiero ...Sigue leyendo