Denza Z Convertible: el increíble cabrio que debuta en China... mirando a Europa
Anuncia más de 1.000 CV de potencia y menos de 2 segundos en el 0-100 km/h.
Encontrados 7929 resultados
Anuncia más de 1.000 CV de potencia y menos de 2 segundos en el 0-100 km/h.
Anuncia más de 1.000 CV de potencia y menos de 2 segundos en el 0-100 km/h.
A partir del 1 de junio, las nuevas pruebas de la FIA para los motores de Fórmula 1 supondrán el fin de la laguna jurídica de Mercedes en cuanto a la relación de compresión, pero puede que no sea suficiente para que Ferrari recupere terreno. Al pasar el campeonato mundial a nuevas unidades de potencia para 2026, la relación de compresión del motor de combustión interna se redujo de 18:1 ...Sigue leyendo
La pretemporada de Aston Martin en 2026 ha sido una auténtico odisea, en gran parte debido a los problemas de la unidad de potencia Honda, que carece tanto de fiabilidad y como de rendimiento en comparación con los motores de los demás fabricantes, algo que han reconocido ellos mismos. Hasta ahora, no se sabía nada sobre los números en referencia a la desventaja del motorista japonés ...Sigue leyendo
Fernando Alonso terminó último, 22º, en la clasificación para la carrera sprint del Gran Premio de los Países Bajos 2026 después de una SQ1 marcada por una salida de pista y, sobre todo, por varios problemas en su Aston Martin AMR26 y en la unidad de potencia Honda mejorada, que llegaba a Zandvoort con la esperanza de dar un paso adelante. El principal problema estuvo en la ...Sigue leyendo
La marca del grupo Stellantis pasa página con el problemático motor PureTech y presenta una nueva solución basada en un sistema de cadena en lugar de correa.
En los años 2000 era bastante inusual ver un SUV en la ciudad. El Ford Urban Explorer Concept fue uno de los primeros de su especie.
Agencia especialista en entretenimiento para marcas, contenido de motor y la mejor plataforma de televisión, en un único lugar.
Las críticas de los pilotos hacia la nueva era de monoplazas de la Fórmula 1 no cesan, de hecho, Carlos Sainz volvió a mostrar su preocupación por el rumbo que ha tomado la categoría con el reglamento de unidades de potencia de 2026. Aunque la FIA ya ha anunciado una serie de ajustes en el reparto entre la potencia del motor de combustión y la parte eléctrica para 2027 y 2028 para ...Sigue leyendo