El Peugeot 3008 de 21.000 euros es una copia descarada... y potente
El nuevo GAC GS3 se comercializará en Brasil con un motor de gasolina 1.5 turbo de 177 CV.
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Dakar 2026: Resumen de coches - Etapa 10
Mathieu Serradori ganó la décima etapa del Dakar para Century, mientras que Nasser Al-Attiyah terminó segundo y recuperó el liderato general en medio de grandes problemas para sus rivales de Ford.
JAECOO 5 2025, conducimos el todocamino compacto con precio de SUV urbano
De inicio, llega con la versión de gasolina y la 100% eléctrica. En breve, también estará disponible con motor híbrido.
Por qué Ferrari da importancia a la aerodinámica frente al motor en la F1 2026
Ferrari ha dado mucho que hablar durante este mes de parón de abril. En el paddock hay mucha expectación por saber cuál será el papel del equipo del Cavallino cuando se reanude el mundial. Miami, la cuarta prueba del calendario, deberá aclarar si las ambiciones de la escudería pueden mirar hacia arriba. El SF-26 ha acaparado mucha atención. La Scuderia ha trabajado muy duro y en ...Sigue leyendo
Análisis del Ferrari SF-26: ¿renunció demasiado en el motor para ganar en aerodinámica?
Un mes crucial. Ferrari no debe desperdiciar este parón del campeonato para dar el esperado salto de calidad. Mercedes ha confirmado en las tres primeras carreras una clara superioridad técnica: tres poles, tres victorias y dos dobletes. No hay duda de que el W17 es actualmente el mejor monoplaza y la unidad de potencia de Mercedes es, sin discusión, la más potente. La diferencia con el ...Sigue leyendo
Ferrari espera estrenar en Austria un motor y combustible más potentes gracias al ADUO
Ferrari solo espera la oficialización de la FIA. La escudería de Maranello enviará al Red Bull Ring la tercera unidad de la unidad de potencia 067/6 equipada con las modificaciones permitidas por el ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities). La Scuderia debería ser capaz de reducir la diferencia de potencia respecto al motor Mercedes M17 E Performance gracias a los frutos de ...Sigue leyendo
Al motor Honda le faltan casi 100CV… pero el mayor problema de Aston Martin es otro
Los datos son desalentadores: el desastroso inicio de temporada en la Fórmula 1 2026 ha borrado todas las expectativas que se habían generado alrededor de Aston Martin. El interés que el equipo de Silverstone pudo haber despertado en pilotos top como Charles Leclerc se ha desvanecido por completo: la estructura construida por Lawrence Stroll aún no está madura para aspirar a ser un equipo ...Sigue leyendo
McLaren F1, con falta de carga y eficiencia mientras se adapta al motor Mercedes
McLaren tuvo que conformarse con la tercera fila de la parrilla este sábado en Shanghái, con Oscar Piastri quinto por delante de Lando Norris, ambos a medio segundo del poleman, Kimi Antonelli, con su Mercedes. Hay signos evidentes de mejora con respecto a Melbourne, donde el equipo no logró optimizar su rendimiento en la clasificación y aún estaba aprendiendo sobre la marcha, mientras ...Sigue leyendo
No habrá un motor atmosférico único en la F1: el V8 podría tener solo el KERS igual
Alguien, con una buena dosis de imaginación, ha dicho que podría haber quien quisiera, para la temporada 2030 de la Fórmula 1, un motor atmosférico único, igual para todos los fabricantes. Es una mentira colosal que nunca se ha discutido, mientras que sobre la mesa de propuestas está la idea del presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, de poner a disposición de los equipos que hoy ...Sigue leyendo