Resultados de búsqueda de noticias de coches para: Calibracion de bujias en Ford Taurus 2003 motor v6 3.0

Encontrados 6757 resultados

Sainz, resignado: "Sólo somos más rápidos que Cadillac; Aston Martin está en otra liga"

Sainz, resignado: "Sólo somos más rápidos que Cadillac; Aston Martin está en otra liga"

El parón de verano no ha cambiado la fotografía para Carlos Sainz y Williams. Si las últimas carreras antes de las vacaciones ya habían dejado señales preocupantes, el Gran Premio de Países Bajos terminó de confirmar que el equipo de Grove afronta una segunda mitad de temporada muy complicada. Y el propio piloto español no trató de esconderlo después de otra carrera para olvidar en ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Por qué la F1 debería dejar de plantearse el regreso de los repostajes en 2031

Por qué la F1 debería dejar de plantearse el regreso de los repostajes en 2031

Si hay algo que une a una parte importante de la, a menudo dividida, afición de la Fórmula 1, es el rechazo a las luchas políticas y los juegos de poder en torno a los reglamentos. O, mejor dicho, la sensación de que nadie aprende nunca de los errores del pasado. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada campeonato? ¡Suscríbete a Autosport.com! El ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Russell vuelve a la victoria, Verstappen revive y Ferrari decepciona en Austria

Russell vuelve a la victoria, Verstappen revive y Ferrari decepciona en Austria

George Russell volvió a saborear una victoria que llevaba demasiado tiempo esperando. Siete grandes premios después de estrenar el casillero de triunfos de 2026 en Australia, el británico completó un fin de semana impecable para conquistar el GP de Austria de Fórmula 1 2026. Lo hizo desde la pole, gestionando a la perfección cada fase de la carrera y resistiendo un último arreón de ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Red Bull asume la culpa del accidente de Verstappen en la clasificación de Austria

Red Bull asume la culpa del accidente de Verstappen en la clasificación de Austria

Durante la Q3 de la clasificación del GP de Austria de F1, Max Verstappen perdió el control de su RB22 en la curva 9 del Red Bull Ring después de, según su propio relato, haber sufrido ya un latigazo importante tres curvas antes. Al hablar con los medios después de la clasificación, al neerlandés le costó explicar él mismo el momento, especialmente porque esos problemas de equilibrio ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Wolff cierra la puerta a Verstappen para 2027: quiere a los mismos pilotos en Mercedes F1

Wolff cierra la puerta a Verstappen para 2027: quiere a los mismos pilotos en Mercedes F1

El jefe de Mercedes, Toto Wolff, ha puesto fin a las especulaciones de que Max Verstappen podría unirse para la temporada de Fórmula 1 2027 al confirmar su deseo de retener a George Russell y Kimi Antonelli. La posible llegada de Verstappen a los de las Flechas de Plata fue un tema candente el año pasado debido a las diversas cláusulas de salida en el contrato con Red Bull del cuatro veces ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Vasseur es optimista con Ferrari en Barcelona: "Podemos ganar carreras"

Vasseur es optimista con Ferrari en Barcelona: "Podemos ganar carreras"

"No sé si es el mejor nivel de Ferrari de la temporada. Sin duda, es lo que más cerca hemos estado de la pole position, con la menor diferencia respecto a Mercedes". Frédéric Vasseur se mostró tranquilo ante los micrófonos de 'Sky Sport F1' al término de la agitada sesión de clasificación del Gran Premio de Barcelona. Para la Scuderia, las sesiones oficiales en el Circuit de ...Sigue leyendo

Motorsport.com
El presidente de la FIA propone reducir el peso de los F1 en casi 150 kg para 2031

El presidente de la FIA propone reducir el peso de los F1 en casi 150 kg para 2031

El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, ha reiterado una y otra vez su compromiso con el regreso de los motores V8 a la Fórmula 1 en un futuro próximo, y ahora ha esbozado una visión más amplia que también implicaría una reducción drástica del peso de los monoplazas. Los actuales monoplazas de Fórmula 1 de 2026 tienen un peso mínimo de 768 kg. Aunque la nueva normativa de ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Más libertad para los motoristas de F1 en cuanto al desarrollo a partir de 2027

Más libertad para los motoristas de F1 en cuanto al desarrollo a partir de 2027

En el paddock, muchos han calificado a las unidades de potencia actuales como las más sensibles y complejas de la historia de la Fórmula 1. La presencia de un componente eléctrico tan potente exige, de hecho, un razonamiento mucho más complejo sobre cómo y dónde aprovechar una cantidad de energía limitada. También por eso, a partir de 2027 los motores volverán a cambiar. Mediante un ...Sigue leyendo

Motorsport.com
¿Hasta dónde puede llegar McLaren en la F1 2026? Norris y Piastri opinan

¿Hasta dónde puede llegar McLaren en la F1 2026? Norris y Piastri opinan

McLaren ha empezado la temporada 2026 de la Fórmula 1 claramente por detrás de sus principales rivales, Mercedes y Ferrari. Después de tres carreras disputadas, el equipo papaya es tercero en el mundial de constructores con 46 puntos, frente a los 90 de la escudería de Maranello y los 135 de los alemanes, que son los actuales líderes. Desarrollar el coche de 2025 hasta la última carrera ...Sigue leyendo

Motorsport.com