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Ganadores y perdedores del GP de Bahrein de F1 2026 en Malasia

Ganadores y perdedores del GP de Bahrein de F1 2026 en Malasia

En una jornada en la que la Fórmula 1 no salió precisamente bien parada debido al complejo reglamento de 2026, el Gran Premio de Bharein en Malasia pudo ofrecer un espectáculo a la altura, una carrera apasionante con grandes actuaciones y sorpresas. El inicio del evento se vio empañado por importantes problemas logísticos que afectaron a los espectadores. Y, aunque la situación mejoró a ...Sigue leyendo

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Alonso señala a Aston Martin el camino a seguir en Sepang

Alonso señala a Aston Martin el camino a seguir en Sepang

Sepang (Malasia).- Fernando Alonso volvía al Circuito Internacional de Sepang tras haber competido por última vez en el circuito malayo en el año 2017 en una carrera donde se quedó a las puertas de los puntos. Este es un circuito con cierto aire de misticismo para el asturiano, aquí consiguió su primera pole, su primer podio y ganó la carrera con tres equipos diferentes: Renault Team ...Sigue leyendo

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Leclerc da la voz de alarma: "Los demás mejoran y nosotros no, tenemos que reaccionar"

Leclerc da la voz de alarma: "Los demás mejoran y nosotros no, tenemos que reaccionar"

El cuarto puesto conseguido en Bakú por Charles Leclerc deja un fuerte regusto a lo que se podría definir como una carrera en la que se limitaron los daño. Sin lugar a dudas, el circuito de Azerbaiyán, al igual que Monza, no se adaptaba bien al SF-26, poniendo de manifiesto más sus límites que sus virtudes, sobre todo en las rectas, donde una alarmante falta de potencia se notaba ...Sigue leyendo

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Hadjar sorprende en su regreso: "Sin perderme tres carreras, sería segundo"

Hadjar sorprende en su regreso: "Sin perderme tres carreras, sería segundo"

Isack Hadjar clasificó cuarto en Bakú tras una sólida actuación en la clasificación, pero considera que tanto él como Red Bull tenían margen para conseguir algo más este viernes en Azerbaiyán. De no haberse perdido los tres últimos fines de semana, asegura, habría sido segundo. "Nada extraordinario", respondió al valorar su sesión ante los medios de comunicación, entre ellos ...Sigue leyendo

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Bakú, otra prueba clave para McLaren; llega un gran paquete de mejoras

Bakú, otra prueba clave para McLaren; llega un gran paquete de mejoras

Tras la victoria que se esfumó en Madrid en gran parte por culpa del coche de seguridad virtual, que le arrebató a Lando Norris un triunfo que ya parecía asegurado tras el claro dominio mostrado en las primeras vueltas, el objetivo de McLaren ahora es situarse entre los grandes protagonistas de la segunda mitad del campeonato. Al menos sobre el papel, Bakú no debería ser el circuito ideal ...Sigue leyendo

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Russell alerta sobre la degradación en Madrid: "¡Lo más rápido sería hacer 6 paradas!"

Russell alerta sobre la degradación en Madrid: "¡Lo más rápido sería hacer 6 paradas!"

Mercedes ha aterrizado en Madrid exactamente donde terminó en Monza: delante. George Russell lideró la primera sesión de entrenamientos libres del GP de España y, aunque por la tarde perdió algo de comodidad y cometió un error con los neumáticos blandos nuevos, Andrea Kimi Antonelli recogió el testigo para cerrar la FP2 en cabeza. El equipo alemán, por tanto, vuelve a presentarse como ...Sigue leyendo

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¿Le basta a Alonso luchar por un top 10 para seguir en F1? Su tajante respuesta

¿Le basta a Alonso luchar por un top 10 para seguir en F1? Su tajante respuesta

Un noveno puesto puede ser motivo de celebración cuando durante buena parte del año has sufrido incluso para acercarte a los puntos. Para Fernando Alonso, no. El español firmó en Zandvoort una de esas carreras en las que exprimió prácticamente todo lo que tenía Aston Martin, pero al cruzar la meta en la novena posición su satisfacción fue más por el trabajo de quienes le rodean que por ...Sigue leyendo

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¿Será el alerón 'Macarena' la baza de Racing Bulls para Monza?

¿Será el alerón 'Macarena' la baza de Racing Bulls para Monza?

En el Templo de la Velocidad, lo que cuenta es la eficiencia aerodinámica para conseguir la mayor velocidad media en los 5.793 metros del circuito de Brianza. El equilibrio que hay que encontrar en la configuración de la suspensión es la carga necesaria para afrontar las tres chicanas (Prima Variante, Roggia y Ascari).   Reducir la resistencia aerodinámica es la clave para afrontar con ...Sigue leyendo

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Verstappen, "como si tuviera la gripe" mientras Zandvoort evidencia los problemas de Red Bull

Verstappen, "como si tuviera la gripe" mientras Zandvoort evidencia los problemas de Red Bull

Con tres victorias desde que el Gran Premio de los Países Bajos 2026 volvió al calendario en 2021, Max Verstappen ya puede hacer balance de una etapa muy exitosa. Sin embargo, esta edición, en 2026, está siendo hasta ahora una dura prueba, tanto en lo que respecta al ritmo de Red Bullcomo al estado físico del propio piloto holandés. "Me he sentido mejor antes, sí", admitió Verstappen ...Sigue leyendo

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