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Wolff se pregunta cómo Ferrari puede permitirse mejoras "ilimitadas" en la F1

Wolff se pregunta cómo Ferrari puede permitirse mejoras "ilimitadas" en la F1

Desde el parón de abril de la Fórmula 1, tras la cancelación de los grandes premios de Bahrein y Arabia Saudí, da la sensación de que apenas pasa un fin de semana de carrera sin que Ferrari añada mejoras a su SF-26. Como la F1 opera ahora bajo un límite presupuestario, el desarrollo es una de las muchas áreas de gasto sujetas a estrictos controles. Atrás quedaron los días en que los ...Sigue leyendo

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El WRC llegará a Grecia con una importante novedad en sus neumáticos

El WRC llegará a Grecia con una importante novedad en sus neumáticos

Los equipos del Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC) tendrán a su disposición una versión mejorada del neumático "de grava" para el Rally de Acrópolis de Grecia de la próxima semana, que marca el inicio de siete rallies consecutivos sobre tierra.  Tras recibir críticas en referencia al neumático de grava de compuesto duro después del Rally de Portugal del mes pasado, Hankook ha ...Sigue leyendo

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El último fin de semana de Gilles Villeneuve en F1 y su muerte

El último fin de semana de Gilles Villeneuve en F1 y su muerte

Sábado, 8 de mayo de 1982. Solo quedaban unos minutos de la sesión final de clasificación para el GP de Bélgica del día siguiente, y para aquellos pilotos que esperaban mejorar sus posiciones en la parrilla, era ahora o nunca. Gilles Villeneuve nunca, nunca renunció a tales esperanzas. A pesar de que su segundo y último juego de neumáticos de clasificación habían dado ya varias ...Sigue leyendo

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Hadjar: "No sé cuánto dura mi contrato con Red Bull F1, y no me importa"

Hadjar: "No sé cuánto dura mi contrato con Red Bull F1, y no me importa"

Isack Hadjar vuelve este fin de semana al volante de un Fórmula 1 en Bakú. Tras perderse tres carreras por una lesión en la muñeca, el piloto de Red Bull vuelve a estar listo para competir. Al mismo tiempo, se ha confirmado oficialmente la renovación de su contrato hasta 2027; sin embargo, parece que ni siquiera el propio corredor francés sabe exactamente cuánto tiempo se extenderá su ...Sigue leyendo

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Norris entra en la historia con la primera pole en Madring por milésimas

Norris entra en la historia con la primera pole en Madring por milésimas

Madrid.- Lando Norris ha tenido el honor de ser el primer poleman de la F1 en la historia del circuito de Madring, tras liderar la clasificación del GP de España 2026. Y lo ha hecho con una pole position al límite, superando por un suspiro, solo 11 milésimas, al gran favorito, Andrea Kimi Antonelli, que había liderado la FP2 y FP3 y se quedó a las puertas. Lewis Hamilton lideró el primer ...Sigue leyendo

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Checo Pérez explica por qué confía en "marcar la diferencia" en Madring

Checo Pérez explica por qué confía en "marcar la diferencia" en Madring

Sergio Pérez afronta el Gran Premio de España 2026 con más expectativas de lo habitual. El mexicano considera que el nuevo circuito de Madring puede ofrecer una oportunidad para marcar la diferencia, por lo que le da confianza, ya que tradicionalmente ha destacado en trazados urbanos. El piloto de Cadillac sabe que el margen para que los pilotos puedan marcar diferencias con la nueva ...Sigue leyendo

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Cinco conclusiones rápidas del Gran Premio de Italia de F1

Cinco conclusiones rápidas del Gran Premio de Italia de F1

La mayor victoria de Antonelli Probablemente haya sido este el golpe más duro que Kimi Antonelli le ha asestado a George Russell en la lucha por el campeonato hasta la fecha. Por si aún no estaba claro, Antonelli está rindiendo a otro nivel, no solo en comparación con su compañero de equipo, sino posiblemente también con el resto de pilotos. Se suponía que Monza iba a ser la gran ...Sigue leyendo

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Leclerc señala qué falló en Ferrari en clasificación: "Nos complicamos la vida"

Leclerc señala qué falló en Ferrari en clasificación: "Nos complicamos la vida"

Hay dos maneras de analizar el sábado de Ferrari. Por un lado, queda la decepción porque en clasificación surgieron algunos problemas que limitaron en cierta medida el rendimiento del SF-26, que terminó en tercera y cuarta posición con Charles Leclerc y Lewis Hamilton, respectivamente (gracias a la sanción a Piastri). Por otro, la distancia respecto a quien estaba considerado como la ...Sigue leyendo

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