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Qué aprendimos del primer día de la segunda semana de test de F1 2026 en Bahrein

Qué aprendimos del primer día de la segunda semana de test de F1 2026 en Bahrein

Una espesa niebla envolvía Zallaq, la localidad más cercana al Circuito Internacional de Bahrein en Sakhir, en las primeras horas del miércoles. Aunque el banco de niebla se disipó mucho antes de que los coches de Fórmula 1 salieran a pista, fue una representación bastante acertada —aunque algo tópica— de la sensación general que ha dejado el test hasta ahora. ¿Qué sabemos realmente ...Sigue leyendo

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El equilibrio que mostrarán los nuevos coches de la F1 2026 en clasificación

El equilibrio que mostrarán los nuevos coches de la F1 2026 en clasificación

Una de las mayores curvas de aprendizaje de la nueva normativa de la Fórmula 1 para 2026 ha sido el aumento y la consiguiente gestión necesaria de la energía eléctrica, un área en la que los pilotos podrían verse expuestos en las primeras carreras si no logran optimizar su uso. Casi todos los pilotos han detallado el reto que supone decidir dónde y cuándo utilizar el nuevo modo de ...Sigue leyendo

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Mercedes baraja centrarse en Russell tras perder 90 puntos con Verstappen en 5 fines de semana

Mercedes baraja centrarse en Russell tras perder 90 puntos con Verstappen en 5 fines de semana

Mercedes está barajando la posibilidad de dar a George Russell "todo el apoyo" para asegurar un doblete en el campeonato de pilotos, tras el primer título mundial de Fórmula 1 conseguido por Kimi Antonelli. Quedan tres pruebas para que termine la temporada 2026, suponiendo que los Grandes Premios de Qatar y Abu Dhabi se celebren según lo previsto, y hay nada menos que cinco pilotos en liza ...Sigue leyendo

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Honda F1 confirma dos grandes avances: retraso del turbo y gestión de la energía

Honda F1 confirma dos grandes avances: retraso del turbo y gestión de la energía

Honda se marchó del Gran Premio de Estados Unidos 2026 con algunos motivos para el optimismo en un fin de semana complicado para Aston Martin. El fabricante japonés confirmó que los últimos cambios en la estrategia para el control del problemático retraso del turbo y la gestión de la energía han funcionado según lo previsto. Shintaro Orihara, representante de Honda en la F1, explicó ...Sigue leyendo

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Alonso, sobre la IndyCar: "Barcelona es crucial para el automovilismo en España"

Alonso, sobre la IndyCar: "Barcelona es crucial para el automovilismo en España"

Tal y como confirmó el lunes Motorsport.com, la IndyCar correrá el año que viene en Barcelona, en todo un hito para el país pero también para la categoría, que no visita desde hace casi dos décadas el viejo continente. Por ello le preguntaron este jueves a Fernando Alonso en la previa del GP de Estados Unidos de F1, un día antes de que la IndyCar presentara precisamente en el Circuit ...Sigue leyendo

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Sainz destapa la revolución de Williams: "Nos han dicho que lo cambiemos todo"

Sainz destapa la revolución de Williams: "Nos han dicho que lo cambiemos todo"

Hay temporadas en las que un equipo de Fórmula 1 lucha por ganar carreras. Otras, por arañar algún punto. Y luego está la de Williams en 2026, en la que el objetivo parece ser mucho más radical: cambiarlo prácticamente todo, aunque eso signifique sacrificar lo poco que queda del presente. Carlos Sainz no ha escondido la delicada situación de la escudería británica durante la rueda de ...Sigue leyendo

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Por qué Singapur puede ser una oportunidad de oro para Ferrari

Por qué Singapur puede ser una oportunidad de oro para Ferrari

Ferrari no gana desde el Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone. Ya van siete carreras y, mientras tanto, todas las demás escuderías punteras (Mercedes, McLaren y Red Bull) se han impuesto. Desde principios de julio se ha producido un retroceso en la Scuderia, aunque el equipo del Cavallino sigue manteniendo firmemente la segunda posición en el mundial de constructores con una ventaja de ...Sigue leyendo

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Vasseur explica por qué Ferrari tuvo que salir en su defensa: "Era necesario"

Vasseur explica por qué Ferrari tuvo que salir en su defensa: "Era necesario"

Frédéric Vasseur no rehuyó las preguntas. Era inevitable que, en la rueda de prensa de los jefes de equipo en Sepang, volvieran a aparecer las informaciones sobre su futuro y el posicionamiento con el que Ferrari, en los últimos días, reiteró públicamente su plena confianza en su team principal. Vasseur explicó, sobre todo, por qué aquella aclaración se había vuelto necesaria ...Sigue leyendo

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