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Alonso explica su abandono en la sprint de Canadá: "Tuvimos algunas alarmas"

Alonso explica su abandono en la sprint de Canadá: "Tuvimos algunas alarmas"

El espejismo duró apenas unas horas. Las suficientes para que en Aston Martin se permitieran, quizá por primera vez en toda la temporada 2026 de Fórmula 1, imaginar un fin de semana algo menos doloroso. Fernando Alonso había conseguido meter el coche en la SQ2 del Gran Premio de Canadá, exprimido una vez más un AMR26 que parecía condenado a luchar únicamente contra sí mismo, y había ...Sigue leyendo

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Antonelli confirma que las mejoras de Mercedes en Canadá son "bastante grandes"

Antonelli confirma que las mejoras de Mercedes en Canadá son "bastante grandes"

Ha aterrizado en Montreal en un vuelo procedente de Los Ángeles, donde junto a Brad Pitt y su compañero de equipo George Russell estuvo presente en el lanzamiento del nuevo Mercedes-AMG GT4. Andrea Kimi Antonelli transmite calma: el liderato del campeonato, al menos por ahora, parece tener solo aspectos positivos. "Ha sido un gran inicio de temporada y el objetivo es seguir así ...Sigue leyendo

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Un nuevo problema en el Aston Martin de Alonso sustituye a las vibraciones: "Era imposible"

Un nuevo problema en el Aston Martin de Alonso sustituye a las vibraciones: "Era imposible"

El único consuelo que quedó para Fernando Alonso en este sábado del GP de Miami 2026 de F1 es que batió a los únicos coches a los que podía batir, al de su compañero Lance Stroll y a los dos Cadillac. 16º en la carrera sprint y 18º en la parrilla principal, el asturiano sacó el máximo que le permitía el Aston Martin, que no era más. Y cuando le señalaron que se habían acercado a ...Sigue leyendo

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Ferrari avisa: el Sprint de China hará vital el trabajo en simulador

Ferrari avisa: el Sprint de China hará vital el trabajo en simulador

El vaso está medio lleno en Ferrari tras el debut de la temporada en Melbourne. Si por un lado es cierto que Mercedes confirmó las sensaciones del invierno, demostrando ser el punto de referencia, por otro lado en el Gran Premio de Australia los SF-26 fueron los únicos monoplazas que al menos lograron incomodar a las Flechas Plateadas, liderando incluso durante bastante tiempo la carrera con ...Sigue leyendo

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Por qué los 120 adelantamientos de la F1 en Australia son una utopía

Por qué los 120 adelantamientos de la F1 en Australia son una utopía

En la carrera de la F1 en Melbourne se vieron nada menos que 120 adelantamientos, casi el triple que el año pasado. Sin embargo, esta cifra puede resultar un poco engañosa, porque la nueva Fórmula 1 ha puesto de manifiesto, sobre todo en un circuito tan crítico para la gestión de la energía, lo artificiales que parecen. El hecho es que ya no se adelanta porque se es más rápido, sino porque ...Sigue leyendo

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El ritmo de Mercedes F1 en Australia es "muy impresionante", dice Leclerc

El ritmo de Mercedes F1 en Australia es "muy impresionante", dice Leclerc

El ritmo de Mercedes en los entrenamientos libres del Gran Premio de Australia 2026 demuestra que las 'flechas de plata' no están ocultando su rendimiento como solían hacer, según Charles Leclerc. McLaren fue el más rápido el viernes en Melbourne, con Oscar Piastri marcando una 1:19.729; Mercedes se quedó a dos décimas, con Kimi Antonelli marcando un 1:19.943, pero el ritmo del W17 en ...Sigue leyendo

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Williams F1 no ve consecuencias graves en haberse perdido los test de Barcelona

Williams F1 no ve consecuencias graves en haberse perdido los test de Barcelona

Perderse los primeros kilómetros de una nueva era nunca es una buena noticia. Y menos cuando eres el único equipo que no ha llegado a rodar. Pero en Williams no cunden las alarmas. Más de una semana después del shakedown a puerta cerrada de la Fórmula 1 2026 en Barcelona, James Vowles defiende una decisión tan impopular como estratégica: sacrificar Barcelona para no poner en riesgo Bahrein ...Sigue leyendo

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Norris vuelve a cargar contra los motores de 2026: "Hacen lo que quieren"

Norris vuelve a cargar contra los motores de 2026: "Hacen lo que quieren"

El mayor rival de Lando Norris en la Fórmula 1 de 2026 no siempre ha estado en otro coche. A veces, según el propio piloto de McLaren, ha viajado detrás de su espalda. El británico dejó una de las reflexiones más llamativas del Gran Premio de Bélgica al cargar, de nuevo, contra el comportamiento de las nuevas unidades de potencia, convencido de que buena parte del rendimiento ya no depende ...Sigue leyendo

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