El Lotus Eletre ya no es sólo eléctrico, sino también híbrido enchufable
Pero lo más curioso es que, en China, el vehículo ahora se llama Lotus For Me.
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Pero lo más curioso es que, en China, el vehículo ahora se llama Lotus For Me.
Sólo se trata de una recreación digital, ¡pero por soñar, que no quede!
Se llama G90 Wingback, de momento es un prototipo y representa una alternativa apasionante a los aburridos todocaminos.
Con tres niveles de electrificación, reduce su precio y planta cara con más argumentos a los rivales premium alemanes.
La nueva generación del coupé podría basarse en el prototipo Concept C y tener la misma plataforma que los nuevos Porsche 718.
Las tarifas comienzan por debajo de 19.000 euros al contado.
Tan personal y aerodinámico como antes, promete una autonomía máxima de 680 km.
Las tarifas para uso profesional empiezan por debajo de los 30.000 euros
La parte frontal se llena de iluminación y la variante eléctrica homologa una mayor autonomía.