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Ojo, porque también hay híbridos enchufables de gasóleo con el distintivo 0.
Basado en la plataforma MEB de Volkswagen, ofrece, como el ID.5, un buen espacio interior.
Tiene puertas que funcionan, un alerón ajustable y un motor V8 'a escala' en la parte trasera.
Las versiones Standard Range de acceso a la gama se benefician de esos dos nuevos componentes.
La marca china evitaría así los aranceles de la UE sobre los vehículos eléctricos de aquel país.
El vehículo comercial se enfrenta a todo tipo de superdeportivos y vehículos de altas prestaciones.
El P24 RS tiene 600 CV y una caja de cambios manual de cinco velocidades, y promete grandes cosas.
Con 286 CV y equipado hasta los topes gracias al acabado Premium, se queda en 45.607 euros al contado.
En total, se han fabricado 40 ejemplares del hiperdeportivo francés.
