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Russell defiende a Mercedes: "Nuestra ventaja es justa, pero no para siempre"

Russell defiende a Mercedes: "Nuestra ventaja es justa, pero no para siempre"

George Russell era el gran favorito antes de empezar la temporada 2026 de la Fórmula 1, pero ha sido su compañero Andrea Kimi Antonelli quien ha llegado como líder del mundial de pilotos al parón obligado de abril por la cancelación de las carreras de Bahrein y Arabia Suadí. Sin embargo, en lo que todos están de acuerdo es que sólo ellos pueden pelear por el título este año debido a su ...Sigue leyendo

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¿Son suficientes los cambios técnicos de la F1 para 2026 de cara a Miami?

¿Son suficientes los cambios técnicos de la F1 para 2026 de cara a Miami?

Independientemente de cuál sea tu opinión sobre el reglamento de la Fórmula 1 en 2026, es hora de ser pragmáticos: es probable que se mantenga hasta finales de 2030, y depende de la propia F1 sacarle el máximo partido. En las reuniones celebradas durante el parón de abril, la F1, la FIA, los equipos y los pilotos han analizado a fondo las tres primeras carreras para poner sobre la mesa ...Sigue leyendo

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No solo motores: los equipos también revisan otro punto clave en los F1 2026

No solo motores: los equipos también revisan otro punto clave en los F1 2026

Un mes de descanso que, en realidad, no es en absoluto una pausa. La cancelación de los Grandes Premios de Bahrein y Arabia Saudí debido a los conflictos en Oriente Medio ha modificado el calendario, dejando un vacío de unas cuatro semanas antes de la próxima cita en Miami. Un intervalo inusual que precede no solo a la cuarta prueba fuera de Europa desde principios de año, sino también a la ...Sigue leyendo

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Stella reafirma su rol en McLaren F1 y evita "galletas envenenadas"

Stella reafirma su rol en McLaren F1 y evita "galletas envenenadas"

Andrea Stella ha hecho balance de la situación actual de McLaren en un comunicado publicado en la página web oficial del equipo. El director de la escudería británica ha abordado varios temas, entre ellos el relacionado con Gianpiero Lambiase, el histórico ingeniero de pista de Max Verstappen, cuya llegada a Woking está prevista para principios de 2028. Tras el anuncio de la contratación ...Sigue leyendo

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Cuando Senna sospechó de Schumacher (GP del Pacífico 1994 de F1)

Cuando Senna sospechó de Schumacher (GP del Pacífico 1994 de F1)

Muchas cosas pasaban por la mente de Ayrton Senna antes de su última carrera. Según cuenta el entonces diseñador de Williams, Adrian Newey, en su libro 'Cómo hacer un coche de carreras', Senna estaba contrariado por varios motivos. El Williams-Renault que tanto deseó pilotar, era un monoplaza muy difícil de llevar. Los accidentes de Rubens Barrichello y Roland Ratzenberger en San ...Sigue leyendo

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Vídeo: Alonso vuelve y disfruta en pista con el Aston Martin Valkyrie

Vídeo: Alonso vuelve y disfruta en pista con el Aston Martin Valkyrie

Fernando Alonso ha vuelto a la acción. El asturiano ha reaparecido en redes sociales después de aprovechar las primeras semanas de este parón de abril sin carreras de F1 para disfrutar de su reciente paternidad, y lo ha hecho para mostrar su felicidad al volver a ponerse al volante de un coche. "Pilotar = diversión", publicaba el bicampeón en sus stories de Instagram, citando a Aston ...Sigue leyendo

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No son solo palabras: los equipos de F1 se preparan a fondo para los cambios  de reglas

No son solo palabras: los equipos de F1 se preparan a fondo para los cambios de reglas

No solo palabras, ideas y propuestas. Del encuentro promovido por la FIA el pasado 9 de abril con los fabricantes de unidades de potencia y el personal técnico de los equipos surgieron una serie de asuntos sobre los que se ha invitado a los equipos no solo a reflexionar, sino también a realizar auténticos deberes.   La lista de posibles cambios en el reglamento técnico y deportivo es ...Sigue leyendo

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Lindblad revela por qué no siente ninguna presión en la F1 pese a ser rookie

Lindblad revela por qué no siente ninguna presión en la F1 pese a ser rookie

Arvid Lindblad es el siguiente en dar el paso dentro de la familia Red Bull en Fórmula 1, y el adolescente parece haber arrancado con fuerza en lugar de sentir el peso de la presión. Con solo 18 años, Lindblad fue impulsado rápidamente a través de las categorías por el exasesor de pilotos de Red Bull, Helmut Marko, con expectativas altísimas alrededor del británico de ascendencia sueca ...Sigue leyendo

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