El mundo del automóvil en 2026 se juega en tres mesas
El nuevo año plantea a la industria decisiones decisivas entre nuevos protagonistas, crisis industriales y cambios estructurales.
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El nuevo año plantea a la industria decisiones decisivas entre nuevos protagonistas, crisis industriales y cambios estructurales.
El prototipo Afeela se convertirá en un modelo de producción como muy pronto en 2028.
Son 10 y no hay ninguno italiano, Hyundai y Kia tienen dos y, de China, está el BYD Seal 6.
El biplaza italiano, también disponible como Spider, tiene un habitáculo refinado, con el nivel justo de tecnología y mandos físicos.
AIXAM lanza el City ECLIPSE, una exclusiva serie limitada de 20 unidades con diseño único y motor diésel Kubota Euro 5+.
Frontal inspirado en el Lancia Delta Integrale, para un 4x4 que cuesta desde 14.300 euros.
Usará la misma plataforma que el Fiat Grande Panda, pero con una imagen más pasional y diferencias en el interior.
Desde luego, los Audi Q3, BMW X1 y Mercedes-Benz GLA quedan en fuera de juego con esa tarifa al contado.
La vuelta del 205 clásico, en clave moderna, haría que los Renault 5 y Twingo eléctricos tuvieran un nuevo y serio rival.