Con el Urus SE Performante, Lamborghini presenta su SUV más potente hasta la fecha
812 CV y 1.000 Nm de par, 312 km/h y 3,3 segundos en el 0 a 100... y 60 km en modo eléctrico.
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Este SUV chino, con etiqueta 0 pero alimentado con gasolina, tiene más autonomía eléctrica
El Leapmotor C10 2027 es más potente y alcanza hasta 190 km sin emisiones en la versión REEV de autonomía extendida.
Stellantis creará motorizaciones híbridas: a por Toyota y Renault
En 2030 habrá 24 nuevos coches 'full hybrid' de la multinacional francoitaliana.
Adiós, V8: el nuevo Mercedes-AMG GT 4 Puertas Coupé es eléctrico
El buque insignia de Mercedes-AMG abandona la combustión por una gran batería, pero viene con mucha potencia.
La historia del Dodge Charger empezó con este prototipo
El icónico 'muscle car' nació a principios de los años 60 gracias al Charger Hemi Concept, que debía montar un potente motor HEMI.
Prueba Porsche Cayenne 2026: 1.156 CV de SUV eléctrico, más potente que nunca
La versión Turbo se convierte en el Cayenne más poderoso jamás fabricado, con un 0 a 100 km/h en 2,5 segundos.
¿Cómo se sabe si el FAP está regenerando?
La regeneración del filtro de partículas (FAP) en los coches diésel se realiza automáticamente, pero hay que tener cuidado con ella.
EBRO tiene un nuevo híbrido y va a por el Toyota Corolla Cross
Acaba de iniciarse la producción del EBRO s700 HEV 2026.
Jeep Compass 2026: el etiqueta 0 más barato ya tiene precio
Acaba de incorporarse a la gama el híbrido enchufable con 225 CV combinados.