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¿Estaba jugando con fuego Fred Vasseur cuando decidió que Ferrari debía centrar sus esfuerzos en 2026 ya en abril del año pasado? Quizá sí, pero con la Scuderia incapaz de alcanzar a McLaren, el francés tomó una decisión racional y acertada, aunque en aquel momento no sentara necesariamente bien entre los siempre exigentes tifosi. Vasseur logró capear aquella tormenta, pero con la ...Sigue leyendo
La marca japonesa y la Real Federación Española de Ciclismo celebran juntos sus primeros Campeonatos de España.
Road trip por la Ribera del Duero con el primer modelo de la marca china en España. Y hablamos de espacio, eficiencia, comportamiento...
Max Verstappen parecía encaminarse hacia un tercer puesto en el podio que antes de la carrera no parecía posible para Red Bull. Sin embargo, en las últimas vueltas tuvo un susto que le envió directo a la grava, provocando su abandono y un enfado muy entendible y evidente. Nada más acabar el GP de Gran Bretaña, el piloto holandés explicó lo sucedido y confirmó que había sido el mismo ...Sigue leyendo
Lewis Hamilton, George Russell y Lando Norris protagonizaron en el Gran Premio de Barcelona-Catalunya una rareza estadística que no se veía en la Fórmula 1 desde hacía 43 años: los tres pilotos del podio eran del mismo país, en este caso, el Reino Unido. ¿Te gustan las historias, estadísticas y curiosidades de la Fórmula 1? Guárdanos en favoritos y vuelve enseguida, que todavía queda ...Sigue leyendo
Desde el 1602 hasta el legendario 2002 turbo: el 'Null-Zwo' ha marcado de forma duradera la identidad deportiva de la marca.
El Stingray Concept, que apareció en 'Transformers: La venganza de los caídos', se inspira en el C2, pero también sirve de base para la generación C7.
"Hockenheimring: hasta qué punto es realista el regreso de la Fórmula 1". Con este titular, el diario de Hockenheim inicia su entrevista con los directores generales del circuito, quienes manifiestan su interés por el regreso del evento, con un gran "pero": la financiación, ya que no pueden ni quieren asumir por sí solo los costes. "En cualquier caso, se necesita apoyo financiero ...Sigue leyendo
En un campeonato donde cada detalle cuenta, no todo se decide en lo visible. En el Campeonato Mundial de Rallies (WRC), donde el combustible es común para todos los equipos, hay un terreno menos evidente en el que sí se pueden marcar diferencias: los lubricantes. Ahí es donde entra el trabajo de Repsol junto al equipo Toyota MSI, estructura vinculada a Toyota Gazoo Racing España, donde ...Sigue leyendo