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(Vota en la encuesta más adelante en el artículo) La Fórmula 1 ha cambiado mucho en los últimos años, con la introducción de motores híbridos turbo que producen menos ruido, carreras sprint para ofrecer más espectáculo también los sábados y dispositivos técnicos para facilitar los adelantamientos. Cambios que han dado mucho que hablar. Sin embargo, con las reglas de 2026 hay ...Sigue leyendo
Red Bull ya no es ese equipo que vivía instalado en la victoria. Y lo más preocupante en Milton Keynes no es solo la caída en resultados, sino algo mucho más profundo: la sensación de que ni siquiera Max Verstappen puede sostener lo que se desmorona. Helmut Marko, una de las voces más autorizadas para hablar del equipo, ha puesto palabras a esa realidad incómoda. Y lo ha hecho con una ...Sigue leyendo
El tráfico en Asunción alcanza niveles alarmantes. Las avenidas principales colapsan en horas pico, afectando la movilidad, la economía y la calidad de vida de los ciudadanos.
La clasificación del Gran Premio de Bahrein en Malasia fue bastante diferente para Franco Colapinto que para el resto de la parrilla. El argentino llegó al sábado sabiendo que, hiciera prácticamente lo que hiciera contra el cronómetro, acabaría saliendo desde el fondo. Así que Alpine decidió convertir el fin de semana en algo parecido a una preparación intensiva para el ...Sigue leyendo
Honda ha modificado sus planes de forma un tanto inesperada, como es habitual en los japoneses: se pensaba que habían optado por el motor RA626H con todas las modificaciones que la FIA había autorizado mediante el ADUO con motivo del GP de Países en Zandvoort, después de que Aston Martin hubiera estrenado la versión muy evolucionada del AMR26 en Hungría. Sin embargo, en realidad no fue ...Sigue leyendo
Honda empieza a encontrar respuestas a uno de los problemas que más ha perseguido a su nueva unidad de potencia durante la temporada 2026. La manejabilidad sigue sin estar completamente resuelta, pero Shintaro Orihara asegura que las últimas medidas introducidas por el fabricante japonés ya recibieron un "feedback positivo" de Fernando Alonso y Lance Stroll en Madrid. Ahora llega Bakú ...Sigue leyendo
Tras la victoria que se esfumó en Madrid en gran parte por culpa del coche de seguridad virtual, que le arrebató a Lando Norris un triunfo que ya parecía asegurado tras el claro dominio mostrado en las primeras vueltas, el objetivo de McLaren ahora es situarse entre los grandes protagonistas de la segunda mitad del campeonato. Al menos sobre el papel, Bakú no debería ser el circuito ideal ...Sigue leyendo
El Ferrari 550 Maranello, vinculado a las Air Jordan XIV, vuelve a salir a la luz de la mano de Joopiter, que destaca su detallada procedencia y las altas expectativas de subasta.
A menudo, la diferencia está también en los detalles. El triunfo de McLaren en Zandvoort, el segundo consecutivo tras el de Hungría, confirma un dato importante: las novedades introducidas tanto antes como después de la pausa invernal no solo han funcionado, devolviendo esa carga aerodinámica que le faltaba al MCL40, sino que también han permitido al equipo dar un gran salto adelante. Ya ...Sigue leyendo