Resultados de búsqueda de noticias de coches para: Cómo montar la correa única de Toyota Hilux 4.0

Encontrados 5488 resultados

Todos los números y estadísticas de los test de la F1 2026: datos, vueltas, kilómetros

Todos los números y estadísticas de los test de la F1 2026: datos, vueltas, kilómetros

Después de tres sesiones de test entre Barcelona y Sakhir ha llegado el momento de dar… los números. Entre la primera salida en Cataluña a finales de enero y las pruebas en Bahrein a mediados de febrero, los once equipos inscritos acumularon kilómetros con fortuna dispar, evidenciando diferencias también marcadas en el trabajo realizado y en el nivel de fiabilidad alcanzado. George ...Sigue leyendo

Motorsport.com
La historia del hombre que reemplazó a su ídolo Alain Prost en Ferrari F1

La historia del hombre que reemplazó a su ídolo Alain Prost en Ferrari F1

Tras quedarse a las puertas del título de 1990 debido a la colisión provocada por su archirrival Ayrton Senna en Suzuka, Alain Prost tuvo una temporada sin victorias en 1991.  McLaren y Williams simplemente fabricaron mejores coches que Ferrari en 1991, e incluso Nelson Piquet (Benetton), cerca de la retirada, logró la victoria en Canadá gracias a Nigel Mansell. Prost consiguió solo cinco ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Encuesta: ¿Qué elemento del pasado debería volver a la Fórmula 1?

Encuesta: ¿Qué elemento del pasado debería volver a la Fórmula 1?

(Vota en la encuesta más adelante en el artículo) La Fórmula 1 ha cambiado mucho en los últimos años, con la introducción de motores híbridos turbo que producen menos ruido, carreras sprint para ofrecer más espectáculo también los sábados y dispositivos técnicos para facilitar los adelantamientos. Cambios que han dado mucho que hablar.  Sin embargo, con las reglas de 2026 hay ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Marko lanza la advertencia: "El factor Verstappen desaparece si no confía en el coche"

Marko lanza la advertencia: "El factor Verstappen desaparece si no confía en el coche"

Red Bull ya no es ese equipo que vivía instalado en la victoria. Y lo más preocupante en Milton Keynes no es solo la caída en resultados, sino algo mucho más profundo: la sensación de que ni siquiera Max Verstappen puede sostener lo que se desmorona. Helmut Marko, una de las voces más autorizadas para hablar del equipo, ha puesto palabras a esa realidad incómoda. Y lo ha hecho con una ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Análisis de las tandas largas en Hungría F1: hay varias sorpresas

Análisis de las tandas largas en Hungría F1: hay varias sorpresas

El Gran Premio de Hungría 2026 ha empezado bien para Ferrari. Charles Leclerc lideró la primera sesión de entrenamientos, mientras que su compañero Lewis Hamilton fue el más rápido en la FP2 con un 1:18,729 como referencia del viernes. Mientras que el Ferrari se mostraba rápido, haciendo frente a un asfalto aún polvoriento y a las ráfagas de viento para desplegar su sólido ritmo, a ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Williams teme que sus mejoras de Bakú no solucionen su verdadero problema

Williams teme que sus mejoras de Bakú no solucionen su verdadero problema

De las expectativas a la decepción. Porque, aunque quizá no se esperaba que Williams luchara por las victorias, sí había una enorme confianza en el proyecto de cara a esta temporada, tanto desde fuera como, sobre todo, dentro del propio equipo. Lo cierto es que el curso de la escudería británica está siendo cualquier cosa menos memorable. Un monoplaza que nació con numerosos problemas ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Hülkenberg tiene claro cuándo llegarán por fin los resultados de Audi

Hülkenberg tiene claro cuándo llegarán por fin los resultados de Audi

Audi sigue esperando sus primeros puntos de la temporada desde el estreno del campeonato en Australia. También en Austria se quedó muy cerca, con un undécimo y un duodécimo puesto, pero volvió a escapársele el top 10 por muy poco, como ya ha ocurrido en varias ocasiones este año. La mala fortuna de Audi fue que, en cualquier otra carrera de esta temporada, el rendimiento mostrado en ...Sigue leyendo

Motorsport.com