Lamborghini nos cuenta todos los secretos del Fenomeno
Matteo Ortenzi, director de la línea V12 de la marca italiana, explica la filosofía que hay detrás del Lamborghini más potente.
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La última creación de la Scuderia Cameron Glickenhaus tiene serias credenciales para la competición.
Hablamos con Donato Pacella, diseñador de Fiat, sobre la historia y el futuro de la marca durante el concurso de diseño Autostyle.
Estos vehículos y la conectividad supondrían, según Nissan, la reducción de la siniestralidad y una nueva experiencia de movilidad.
Gaby Esono ha publicado un nuevo post en Cochesafondo: Prueba Cupra León VZ CUP 1.4 e-Hybrid 245: ganándose los galones El CUPRA León VZ CUP llega para subir un escalón el halo de exclusividad y deportividad de la marca en su modelo compacto, sobre todo en la versión e-HYBRID de 245 CV.
Matosinhos (Portugal).- Sebastien Ogier recuperaba el liderato tras su mala actuación en la pasada matutina por Amarante que le relegó a la segunda plaza. Solberg, que había logrado asaltar la primera plaza, se hundió tras un pinchazo y ya le salió todo del revés, aunque recuperó sensaciones en la superespecial de Lousada al final del día. Thierry Neuville acababa en la segunda ...Sigue leyendo
Estas son nuestras conclusiones nada más ver la bandera a cuadros. ¡Dinos qué te parece! Y mira también: Fórmula 1Así queda el Mundial de F1 tras Japón: puntos y posiciones Fórmula 1Antonelli vuelve a ganar en Japón y presenta su candidatura al título de F1 Antonelli confirma sus aspiraciones al título de F1 - Jose Carlos de Celis George ...Sigue leyendo
Una broma cínica muy conocida que lleva décadas circulando por el paddock es que quien quiera hacerse millonario en la Fórmula 1 debe entrar siendo multimillonario. Refleja el carácter intensivo en capital y devorador de dinero de este deporte, o mejor dicho, de lo que era. Porque antes esa afirmación era totalmente cierta. Los cientos de millones de euros que los equipos lograban recaudar ...Sigue leyendo
2007 - El héroe de Ferrari Ross Brawn se marcha a Honda Tras desempeñar un papel clave en todos los títulos mundiales logrados por Michael Schumacher como director técnico en Benetton y Ferrari, Ross Brawn dejó la Scuderia al mismo tiempo que el alemán, a finales de 2006. Un año después, fue nombrado jefe de equipo de Honda, asumiendo un auténtico reto en una escudería oficial que ...Sigue leyendo