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Williams F1 defiende el motor Mercedes: "Es legal, aunque moleste"

Williams F1 defiende el motor Mercedes: "Es legal, aunque moleste"

Al inicio de los test de invierno en Bahrein, la mayoría de las conversaciones en el paddock de Fórmula 1 giran en torno a dos palabras: relación de compresión. Los rivales están vigilando de cerca la unidad de potencia de Mercedes, que cumple con el límite de 16:1 en las pruebas estáticas, pero puede alcanzar una relación superior cuando está funcionando en pista. Audi, Ferrari y ...Sigue leyendo

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Cadillac F1 espera ganarse el respeto de sus rivales cuando analicen sus fotos de espía

Cadillac F1 espera ganarse el respeto de sus rivales cuando analicen sus fotos de espía

Hay proyectos que nacen prometiendo victorias. Y hay proyectos que, antes de hablar de podios, hablan de respeto. Cadillac ha elegido el segundo camino. El undécimo equipo de la parrilla de 2026 ya rueda en los test oficiales de pretemporada en Circuito Internacional de Bahrein en Sakhir tras el shakedown en el Circuit de Barcelona-Catalunya. La expectación es enorme, especialmente en ...Sigue leyendo

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Leclerc sigue pilotando como si Ferrari pudiera darle más de lo que realmente tiene

Leclerc sigue pilotando como si Ferrari pudiera darle más de lo que realmente tiene

Hay una característica que, quizá incluso más que el talento natural, la velocidad a una vuelta o esa sensibilidad técnica que todo el paddock le reconoce, define realmente a Charles Leclerc. Y es la forma en la que se juzga. O, para ser más precisos, la forma en la que se condena. Públicamente, sin filtros, sin protecciones, sin el más mínimo intento de aligerar el peso de sus propias ...Sigue leyendo

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La temporada de Hyundai en el WRC "empieza de verdad" en Portugal

La temporada de Hyundai en el WRC "empieza de verdad" en Portugal

El primer rally de la temporada disputado íntegramente sobre tierra en el Campeonato del Mundo de Rallyes, que se celebra esta semana en Portugal, se considera una oportunidad para que Hyundai dé el pistoletazo de salida a su campaña de 2026. Hyundai ha estado claramente a la zaga esta temporada, tras haber tenido dificultades para sacar el máximo rendimiento a un i20 N Rally1 que cuenta ...Sigue leyendo

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Norris lidera el doblete de McLaren en la sprint de Miami; Mercedes, sin podio

Norris lidera el doblete de McLaren en la sprint de Miami; Mercedes, sin podio

Los primeros puntos del fin de semana en el Gran Premio de Miami 2026 de la Fórmula 1 se repartieron en la carrera al sprint del sábado, donde los ocho más rápidos se llevaron un buen botín a casa tras 19 vueltas en las que no hubo demasiada acción. Desde el inicio, quedó claro que sería cosa de los dos McLaren, ya que Andrea Kimi Antonelli, pese a salir segundo, se quedó clavado y ...Sigue leyendo

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¿Quién reemplazará a Max Verstappen como la megaestrella de la F1?

¿Quién reemplazará a Max Verstappen como la megaestrella de la F1?

Max Verstappen no ha ocultado su desagrado por la normativa de Fórmula 1 de 2026, con un mayor énfasis en la energía eléctrica y la gestión energética como elementos predominantes. Mientras busca y encuentra diversión en otros lugares —concretamente compitiendo con coches GT3 en la NLS alemana (Nürburgring Langstrecken-Serie)—, Verstappen está reconsiderando abiertamente su futuro ...Sigue leyendo

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McLaren mejora y Hamilton teme que Ferrari sea el tercer coche en la F1 2026

McLaren mejora y Hamilton teme que Ferrari sea el tercer coche en la F1 2026

En los dos primeros grandes premios de la temporada 2026 de Fórmula 1, las jerarquías en pista han sido claras: Mercedes por delante de todos con un buen margen y Ferrari como segunda fuerza, con distancia sobre sus rivales, al menos en lo que respecta a la carrera. El Gran Premio de Japón, tercera cita disputada el pasado fin de semana en Suzuka, ha ofrecido sin embargo a los aficionados un ...Sigue leyendo

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Williams convierte Japón en su "línea en la arena" y apunta a los puntos en Miami

Williams convierte Japón en su "línea en la arena" y apunta a los puntos en Miami

Suzuka no fue solo otra carrera cuesta arriba para Williams. Fue, en palabras de su jefe de equipo, el lugar donde trazar una frontera. "Una línea en la arena". Porque lo de Japón no sorprendió a nadie… pero dolió igual. El histórico equipo de Grove volvió a moverse en ese territorio incómodo que empieza en la Q1 y termina lejos de los puntos. Sí, Carlos Sainz logró colarse en Q2 el ...Sigue leyendo

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