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Encontrados 5279 resultados

Mercedes F1 investiga el problema de velocidad punta de Russell en Silverstone

Mercedes F1 investiga el problema de velocidad punta de Russell en Silverstone

El jefe de equipo Mercedes, Toto Wolff, dice que la escudería de Brackley está investigando el problema de velocidad punta que lastró a George Russell en la clasificación del Gran Premio de Gran Bretaña. El inglés se clasificó a casi cuatro décimas de su compañero de equipo, Andrea Kimi Antonelli, en Silverstone, perdiendo la mayor parte de ese tiempo en la recta del Hangar, ya que ...Sigue leyendo

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¿Hasta cuándo puede aguantar Aston Martin F1 sin ver ninguna mejora?

¿Hasta cuándo puede aguantar Aston Martin F1 sin ver ninguna mejora?

La situación de Aston Martin en este inicio de temporada 2026 de la Fórmula 1 supera incluso a las peores expectativas imaginables antes de que los coches saliesen por primera vez a la pista. Tras siete grandes premios, el equipo de Silverstone es el penúltimo en la clasificación de constructores con un punto. Sin embargo, ese punto llegó de "carambola" en Mónaco, de hecho, en Barcelona ...Sigue leyendo

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Quién durmió mejor anoche tras el GP de Barcelona de F1: Fred Vasseur

Quién durmió mejor anoche tras el GP de Barcelona de F1: Fred Vasseur

La primera victoria de Lewis Hamilton con un equipo de Fred Vasseur no se produjo en Barcelona el 14 de junio de 2026. Tuvo lugar hace más de 20 años, en la Fórmula 3 Euro Series. Por aquel entonces, Hamilton, de 20 años, ganó la primera prueba del año en Hockenheim al volante del coche del equipo ASM del dirigente francés, antes de dominar toda la temporada, con 15 victorias en 20 ...Sigue leyendo

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Ferrari señala su gran problema: "Cuesta extraer todo el potencial"

Ferrari señala su gran problema: "Cuesta extraer todo el potencial"

Debía ser el fin de semana de la resurrección de Ferrari. En Montecarlo, los problemas de potencia de la unidad de potencia pasaron a un segundo plano, mientras que debían aflorar las virtudes del SF-26: el coche rojo está considerado como el monoplaza con el mejor chasis y la mayor carga aerodinámica de la parrilla gracias a unas valientes decisiones de diseño. El turbo más pequeño ...Sigue leyendo

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McLaren F1 y Mercedes, de test de Pirelli en Nürburgring para probar novedades

McLaren F1 y Mercedes, de test de Pirelli en Nürburgring para probar novedades

Tras concluir un test en condiciones de mojado de Fiorano, Pirelli ha vuelto a trabajar en los neumáticos de la Fórmula 1 en una sesión de pruebas dedicada al desarrollo celebrada en Nürburgring. En la primera de las dos jornadas de ensayos previstas en el circuito alemán, la marca italiana ha contado con la colaboración de McLaren y Mercedes. Recuerda: Fórmula 1Hamilton ...Sigue leyendo

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Mekies asegura que la parrilla de la F1 2026 es la más fuerte de la historia

Mekies asegura que la parrilla de la F1 2026 es la más fuerte de la historia

Laurent Mekies se ha pronunciado sobre la calidad de la actual parrilla de la Fórmula 1 y llega a una conclusión clara: el nivel es más alto que nunca. El francés, que lleva mucho tiempo vinculado a esta categoría, observa un crecimiento estructural que va más allá de la simple temporada actual. "Creo que esta es la mejor parrilla que hemos tenido nunca si nos fijamos en la calidad ...Sigue leyendo

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Comparan a Aston Martin F1 con "un club de fútbol de los años 90"

Comparan a Aston Martin F1 con "un club de fútbol de los años 90"

El continuo movimiento en la cúpula directiva de Aston Martin está suscitando críticas: el presentador de televisión Will Buxton advierte de que estos "cambios constantes"  están perjudicando gravemente la cultura del equipo, mientras tropieza una y otra vez en el inicio de la temporada 2026 de la Fórmula 1. El carrusel de cambios de personal en Aston Martin no cesa, lo que ...Sigue leyendo

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Norris y Piastri ven más de 0.5s de mejora optimizando el motor y el coche

Norris y Piastri ven más de 0.5s de mejora optimizando el motor y el coche

Los dos pilotos de McLaren se mostraron sorprendidos por la diferencia entre ellos y Mercedes en el GP de Australia, e incluso se llegó a sospechar de "secretos" que los alemanes no habían contado a sus equipos clientes en cuanto a la optimización de la unidad de potencia se refiere.  Sin embargo, de regreso al paddock en la previa del GP de China, Lando Norris fue más autocrítico al ...Sigue leyendo

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