Ford Escape / Ford Kuga 2012

Ford Escape / Ford Kuga 2012. La firma del ovalo… ha presentado en casa, concretamente en el Salon de Los Ãngeles (Imagenes del Salon de Los Ãngeles 2011), el Ford Escape, o traducido al europeo, Ford Kuga 2012 (tendra leves diferencias de aspecto, en el equipamiento y en la gama de motores).El Ford...

Ford presenta nueva generación de airbags más seguros

Filed under: Ford, El Futuro, Seguridad, Tecnología

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Ford entregó hace poco una muestra de lo que será la versión para producción del Focus 2012. Entre sus curiosidades está el equipamiento de una nueva generación de bolsas de aire o "airbags", que se diferencian de los actuales al presentar un sistema con un cable que retrae la bolsa de aire en su parte inferior al momento de activarse.

El pequeño espacio creado entre el volante y el conductor, permite según los ingenieros de Ford disminuir la fuerza con la que la bolsa golpea el tórax y caderas del pasajero, y evita así heridas en las costillas y órganos en una colisión frontal. Adicionalmente los "airbags" delanteros utilizan un nuevo sistema de inflado con válvulas de salida de aire, para adaptar la presión de inflado con el tamaño y peso del pasajero. Este nuevo sistema de bolsas adaptables se implementa también en los airbags laterales. Más detalles en la galería de fotos que sigue.

Artículo Relacionado:
- SEGURIDAD: Ford inventa los cinturones bolsas de aire

Fuente: Ford
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Ford presenta nueva generación de airbagas más seguros

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Ford entregó hace poco una muestra de lo que será la versión para producción del Focus 2012. Entre sus curiosidades está el equipamiento de una nueva generación de bolsas de aire o "airbags", que se diferencian de los actuales al presentar un sistema con un cable que retrae la bolsa de aire en su parte inferior al momento de activarse.

El pequeño espacio creado entre el volante y el conductor, permite según los ingenieros de Ford disminuir la fuerza con la que la bolsa golpea el tórax y caderas del pasajero, y evita así heridas en las costillas y órganos en una colisión frontal. Adicionalmente los "airbags" delanteros utilizan un nuevo sistema de inflado con válvulas de salida de aire, para adaptar la presión de inflado con el tamaño y peso del pasajero. Este nuevo sistema de bolsas adaptables se implementa también en los airbags laterales. Más detalles en la galería de fotos que sigue.

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El Ford Escape, alertado de peligro de incendio

Ford ha advertido del peligro de incendio en el Escape de 2001 y 2002. El fallo se ha detectado en 274.368 unidades de Estados Unidos, por problemas en el conector eléctrico del módulo de frenos antibloqueo. Se han convocado a más de 270.000 unidades de Ford Escape para repararlas, aunque las piezas...

El airbag del nuevo Focus cuida de nuestras costillas

Se acabaron los airbags frontales redondos. Ford ha pensado en el bien de nuestras costillas, y ha ideado para su nuevo Focus una bolsa de aire con formas definidas para reducir la carga en nuestro pecho en caso de accidente.Y ahí no acaban las novedades de Ford en cuanto a bolsas de aire, pues en l...

Salón de L.A.: Ford Escape 2013, reposicionándose

La nueva Escape llegará a México en mayo o junio del siguiente año con una cantidad de equipamiento sobresaliente. Habrá que esperar el precio, pero recordemos que Ford anunció desde hace ya un buen rato que sus modelos los llevaría un escalón arriba de la competencia en desempeño, tecnología y sí, como consecuencia, precio, aunque no por ello una mala relación valor/precio, sino todo lo contrario, de acuerdo a nuestra perspectiva.

Retomando el tema de la Escape, llegaré en cinco versiones, desde la S, equipada con un 4 cilindros de 2.5 litros y 170 HP, y SE, SEL y Titanium que llevarán el 2.0 litros Ecoboost que presume de 238 HP, caja de seis cambios. Es el primer Ford en llevar este motor. De hecho, la marca estima que para el 2013, el 90% de los autos que se vendan en norteamérica deberán tener, por lo menos, una versión con motor Ecoboost.

Les preguntamos por qué no se consideró el 1.6 litros Ecoboost para el modelo de entrada, pero dadas las características del auto (tamaño e incluso peso, es 200 kg más pesada que la anterior Escape) y de nuestro país, el 1.6 litros, aunque ofrece los mismos 170 HP del 2.5 litros, necesita mayor empuje en la parta baja del tacómetro.

La Escape llegará con la segunda generación del sistema Sync, sistema de alerta de cambio de carril, ABS, siete bolsas de aire, ESP, sensor de lluvia, techo panorámico y un muy inteligente sistema de apertura de la cajuela con sólo poner el pie debajo de esta para abrirse solita, ideal para cuando llegamos con las manos completamente ocupadas de cosas.

La meta es evidente, vencer a la CR-V que, curiosamente el día de hoy ya fue presentada. La ventaja para la Escape es que llega en mayo-junio del año que entra, para la Honda es que a principios del 2012 la tendremos en México.

Ford presenta su nuevo airbag “adaptativo”

Desde hace algún tiempo os quería hablar de nuestro “amigo” el airbag, ese gran desconocido dispositivo que las marcas anuncian a bombo y platillo junto a sus preciadas cinco estrellas EuroNCAP y sacan pecho reconociendo que su vehículo lleva 5, 7 o hasta 9 bolsas de aire. Pero como el buen amigo qu...

Los Ángeles 2011: El Ford Escape, ahora en vivo

No, esta nueva generación del Escape no es un Kuga con cuatro cambios (al estilo Rogue/Qashqai). Es totalmente nuevo y aunque también se venderá bajo ese segundo nombre en suelo europeo, nada tiene que ver con el actual. Ford ha arriesgado poco en el diseño, eso está claro, pero el elevado éxito del...

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Fotos espia: Ford Escape/Kuga (nueva generacion)

Brenda Priddy y sus atentos niños han conseguido lo que muchos otros fotógrafos espía buscaban desde hace meses infructuosamente: la primera imagen del interior desnudo del nuevo crossover compacto de Ford. Este modelo, que sustituirá de un plumazo al Escape norteamericano y al Kuga europeo (seguram...