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bmw 740d biturbo con 250c
Un coche con tanta elegancia y tan buena presencia como el Lexus IS 250C, el cabrio basado en el IS, merece también una revisión para ensalzar sus buenos atributos. El descapotable de cuatro plazas cambia muy ligeramente sus “ojosâ€, mejora el interior y adapta su motor V6 a las imposiciones europeas...
Publicado el 14/03/2011 17:42
Que todavÃa no haya un M5 en la gama de BMW no significa que no puedas disfrutar de elevadÃsimas prestaciones sobre la carrocerÃa de la última generación del Serie 5 Touring. En el Salón del Automóvil de Ginebra el preparador Alpina ha presentado el B5 BiTurbo, un auténtico deportivo práctico y ampl...
Publicado el 02/03/2011 10:33
Opel ha mostrado las primeras imágenes del Astra BiTurbo que podrá adquirirse tras el verano. A pesar de compartir rediseño con el resto de la gama, recibe algunos cambios estéticos para convertirlo en un automóvil de aspecto más dinámico.Disponible tanto con carrocerÃa de cinco puertas como en la m...
Publicado el 01/08/2012 20:11
Apenas lleva unos meses con nosotros el Serie 6 Cabrio de BMW, pero mientras muchos clientes están esperando la llegada del M6 con motor V8 biturbo, los chicos de Alpina han sabido moverse rápido para cubrir un segmento del mercado que los de la Bayerische no tienen intención de pisar. Ese no es otr...
Publicado el 14/09/2011 13:12
Actualización: VÃdeo tras el salto. O trailer, como lo llama Mercedes, porque con menos no se podÃa conformar.Cuando este medio dÃa ha llegado a nuestro buzón una nota de prensa anunciado la llegada de un nuevo motor 5.5 V8 biturbo al S 63 AMG pensábamos que se trataba de otro de esos comunicados "f...
Publicado el 30/07/2010 22:35
Audi inicia en estos dÃas la recepción de pedidos en el mercado español de los A6 y A7 Sportback equipados con el nuevo motor 3.0 TDI Biturbo y 313 CV, que supone la motorización más prestacional dentro de la oferta diesel de esos modelos. Según ha informado la marca, van asociados obligatoriamente ...
Publicado el 21/12/2011 11:22
El nuevo motor V6 3.0 TDI Biturbo se incorpora a las gamas A6, A6 Avant y A7 Sprotback. Este nuevo propulsor, que según la marca tiene un rendimiento y sonido similar a los motores de gasolina, desarrolla una potencia máxima de 313 CV y un par máximo de 650 Nm. El nuevo motor de Audi utiliza una tec...
Publicado el 22/12/2011 16:29
A partir del próximo mes de febrero estarán listas las primeras unidades del Opel Insignia equipadas con el nuevo motor 2.0 CDTI BiTurbo de origen FPT (Fiat Power Train) y nada menos que 195 CV. Es un bloque que se anunció hace tiempo, pero que finalmente fue varias veces retrasado.Lo más interesant...
Publicado el 06/12/2011 00:46
La gama Insignia de Opel estrena nuevo motor diesel… sobrealimentado por dos turbos (equipa un sistema de turbocompresor secuencial con dos fases de carga). El 2.0 CDTI BiTurbo es capaz de entregar 195 CV de potencia y 400 Nm de par maximo. Gracias a estas cifras, la berlina alemana acelera de 0 a 1...
Publicado el 07/12/2011 01:11
Grandes expresiones del mundo de la automoción: "Mira, tÃo, ese R8 te ha pulido". Grandes expresiones del mundillo general: "Dar cera, pulir cera". Mezcla todo un poco, y aplicatelo para ver la última y carÃsima creacion de MTM. Se llama MTM R8 BiTurbo, y no es otra cosa que un concept car con el qu...
Publicado el 04/03/2011 16:19
El Opel Insignia Sport Tourer BiTurbo quiere ser la voz cantantate de la empresa alemana en el segmento de las berlinas familiares y, por eso, acababa de presentar su motor diésel de altas prestaciones, aunque no sea la versión que más venda. Esta es una regla de oro que suelen llevar a rajatabla mu...
Publicado el 07/08/2012 13:35
He probado el nuevo Opel Insignia BiTurbo durante estos dÃas en Portugal y me ha gustado mucho. Los chicos de Opel se han puesto las pilas y han lanzado al mercado uno de los mejores bloques de cuatro cilindros diésel del mercado. Como dicen ellos, "ofrecemos las prestaciones de un motor V6 en uno d...
Publicado el 15/02/2012 02:34
AUTOBILD.ES ha viajado hasta Frankfurt (Alemania) para realizar la primera toma de contacto con el nuevo Opel Zafira Tourer BiTurbo. Se trata de la versión más potente de esta tercera generación del Opel Zafira y, con 195 CV, se coloca como el monovolumen compacto de siete plazas más rápido del merc...
Publicado el 21/02/2013 13:08
Hace unos dÃas Opel presentaba el nuevo Insignia 2.0 CDTI BiTurbo, la versión diésel más potente de la gama. Equipado con un motor desarrollado por Fiat Power Train, ya está disponible en el mercado español. Aprovechando este lanzamiento, la gama Insignia modifica las denominaciones de sus acabados,...
Publicado el 08/12/2011 23:49
La quinta generación del M5 abandona los motores atmosféricos que tradicionalmente han montado la saga M y estrena un V8 biturbo de 560 CV que lo convierte en el BMW más potente de la historia.
Publicado el 18/10/2011 14:06
Filed under: Mercedes-Benz, Auto Show de Nueva York, noticias y consejos
En el
Auto Show de Nueva York, Mercedes-Benz exhibe un actualizado
E63 AMG. ¿La principal novedad? Mercedes se sube a la tendencia al incorporar un motor de 5.5 litros V8 biturbo para el E63 AMG del año modelo 2012.
Además, junto con esta actualización, se ofrecerán dos variantes de este modelo: la estándar con 518 caballos y la más potente con 550. La primera alcanza desde la inmovilidad las 60 mph en 4.4 segundos hasta llegar a una velocidad máxima de 155 mph, mientras que la segunda acelera 0-60 mph en 4.3 segundos y alcanza las 186 mph.
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Fuente: Mercedes-Benz via
Autoblog
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A pesar de las excelentes cifras de performance, Merceces-Benz asegura que el nuevo motor es un 22 por ciento más eficiente que el viejo motor V8 atmosférico. El nuevo motor biturbo se asocia a una transmisión automática de siete velocidades AMG Speedshift MCT.
En el interior, el nuevo MB E63 AMG 2012 incorpora un nuevo volante, con paddles shift de aluminio, entre otras mejoras.
A continuación puedes ver imágenes del renovado E63 AMG 2012 en la siguiente galería obtenida en el Auto Show de NY.
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Publicado el 22/03/2011 17:15
©Saab
El buque insignia de la firma sueca recibe un nuevo motor diésel biturbo 2.0 TTiD de 190 CV, un gasolina de 1,6 litros turbo y la variante BioPower del 2.0T con 220 CV.
Publicado el 09/09/2010 17:14
De entrada, el tablero parece decir que sí, marcando como velocidad punta 334 km/h, mientras que el tablero del M6 que lleva el paquete opcional “M Drivers Package” deja ver 305 km/h.
La lógica indicaría que el B6 está basado en el BMW M6, pero la realidad dista mucho de esta situación ya que, mecánicamente, el B6 es muy distinto del BMW M6; ¿la causa? Alpina no puede tocar ningún vehículo de BMW en cuyo modelo se incorpore la letra “M”. Así que decidieron tomar un 650i con un V8 4.4 biturbo, al que BMW manda casi sin terminar para que Alpina lo equipe con sus accesorios, detalles y obviamente una buena dosis de prestaciones de alto rendimiento.
Al V8 se le han colocado pistones forjados, se optimizó el sistema de enfriamiento además de una nueva caja automática de 8 velocidades que cuenta con su propia computadora; eso a lo que usualmente llamamos “gestión electrónica”. Este paquete de alto rendiemiento se completa con escapes de titanio Akrapovic. Las cifras finales que arroja el B6 Biturbo son: 540hp (el M6 tiene 560) y un torque de 700 Nm contra los 680 Nm del M6. El 0 a 100 km/h marca 4.4 segundos para el Alpina y 4.2 segundos para el M6.
Al final del día, el tema de la velocidad punta, es algo que se sobrevalua en si mismo. Actualmente y dependiendo del coche ya no resulta tan impresionante que se superen los 300 km/h, sin embargo, este ejercicio nos deja muy claro que Alpina, de la mano de BMW sigue siendo lider en preparaciones de altos vuelos.
Publicado el 10/06/2012 03:15
BMW 123d Cabrio ©BMW
El diésel de 2 litros más potente del mercado ha ganado la partida a los gasolina sobrealimentados, con lo que BMW consolida su fama como excelente productor de motores.
Publicado el 05/11/2010 21:11
La familia deportiva AMG de Mercedes-Benz continúa siendo noticia. Si hace unos dÃas te informábamos de los renovados CL 63 y CL 65 AMG, le toca el turno ahora al S63 AMG, el cual pasa a incorporar el motor 5.5 V8 biturbo de 544 CV.
Publicado el 03/08/2010 16:58
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