Citroën Saxo VTS: 30 años del pequeño rey de las secundarias
Diversión pura al volante y ansias de curvas con 120 CV para 935 kilos.
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Diversión pura al volante y ansias de curvas con 120 CV para 935 kilos.
Con 333 CV, tracción 4x4 y unos consumos mínimos, el todocamino alemán eleva el listón de la comodidad en el segmento premium.
El Haga Dark Rapide-Neo combina el estilo de las superbikes clásicas con la protección moderna con certificación SNELL.
Apenas un 0,8% de descenso, con Toyota y el Dacia Sandero ocupando las primeras posiciones en marcas y modelos.
Iba a ser sólo eléctrico, pero se produjo un acertado cambio de rumbo.
Los neumáticos de tacos, las barras portaequipajes, la tracción total y los detalles todoterreno dan forma a una camper imparable.
También en Europa, incluida España, a partir del cuarto trimestre de 2026.
Atento, porque el Bridger podría convertirse en un SUV urbano de Dacia para el mercado europeo.
Crecieron Chery, BYD, SAIC y Geely. Bien Leapmotor, Fiat, MINI y Mazda. Empate entre coches eléctricos y de gasolina.