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El estreno de la segunda especificación del motor Honda en Zandvoort dejó una lectura bastante clara para Aston Martin: la fiabilidad respondió, el rendimiento permitió competir, pero la manejabilidad sigue lejos de estar resuelta. Después de un fin de semana en el que Fernando Alonso ya había reconocido que no podía asegurar todavía si la nueva unidad de potencia había aportado más ...Sigue leyendo
A principios de esta semana Honda confirmó que la nueva unidad de potencia para Aston Martin, mejorada gracias al ADUO, llegará a la pista en la primera carrera después del parón de verano, es decir, en el Gran Premio de los Países Bajos 2026. Gran parte del trabajo con el nuevo motor ya está completado y, por ello, Shintaro Orihara, ingeniero jefe de Honda en la F1, tuvo que responder ...Sigue leyendo
En la historia de la Fórmula 1, ser un equipo oficial siempre ha supuesto una ventaja. Es una ventaja de la que disfrutan tanto quienes fabrican todo "en casa" (chasis y motor) como los equipos que tienen contratos de prioridad o exclusividad con uno de los fabricantes de motores. También ha habido casos en los que un equipo cliente ha conquistado títulos, sin ir más lejos McLaren en los ...Sigue leyendo
Mercedes no teme a la competencia. Había dominado en Australia, donde las cualidades del motor de combustión habían resaltado el rendimiento de la unidad de potencia en un circuito como el de Melbourne, difícil para la recarga del sistema eléctrico, pero también arrasó en China al final de la Clasificación Sprint, con George Russell y Andrea Kimi Antonelli inexorablemente segundos. El ...Sigue leyendo
Por fin queda atrás el parón veraniego de la F1 y vuelve la competición. Y, con ella, el GP de Países Bajos que Aston Martin tenía marcado en rojo en el calendario. Porque después de que el equipo introdujera una gran actualización en Hungría antes de las vacaciones, ahora llega el cambio de motor Honda, que se espera sea un nuevo paso adelante. Desde el motorista han querido ir ...Sigue leyendo
Fue en la novena carrera de la temporada 2005 de Fórmula 1, disputada en el circuito de Indianápolis, donde de los 20 coches inscritos, solo seis equipados con neumáticos Bridgestone (Ferrari, Minardi y Jordan) tomaron la salida. Los otros 14 monoplazas, todos con gomas Michelin, se retiraron tras completar la vuelta de formación alegando preocupación por su seguridad. Tras varios ...Sigue leyendo
La marca piamontesa presenta su primer hiperdeportivo de carretera, equipado con un motor V8 biturbo de Koenigsegg y con un diseño inspirado en los coches de resistencia de los años 80.
Hyundai Motorsport ha presentado un motor mejorado en el Rally de Portugal, con el objetivo de reducir la distancia y plantar cara a su rival en el Mundial de Rallies, Toyota. La marca coreana ha tenido dificultades para sacar un ritmo constante de su i20 N Rally1, mientras que sus rivales japoneses parecen haber dado un paso adelante, tras haber ganado las cinco pruebas disputadas en la ...Sigue leyendo
Aunque la mayor parte de los problemas del nuevo proyecto de Aston Martin para 2026 se han centrado en el motor Honda, el equipo admite que el chasis tampoco es perfecto, y que tiene algunos puntos débiles que dificultan la tarea a Fernando Alonso y Lance Stroll. Después de que el propio Stroll señalara una falta de equilibrio y carga aerodinámica en el GP de Japón, se le preguntó al ...Sigue leyendo