Antes del Ferrari 288 GTO y el F40 estaba ella, el rarísimo 308 GT/M
Uno de los tres ejemplares fabricados del Ferrari 308 GT/M, en el que se basaron los futuros hipercoches de carretera, podría alcanzar un valor de hasta 2 millones de euros.
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Uno de los tres ejemplares fabricados del Ferrari 308 GT/M, en el que se basaron los futuros hipercoches de carretera, podría alcanzar un valor de hasta 2 millones de euros.
El coche de rally con motor turboalimentado cuenta con tracción a las cuatro ruedas y una suspensión elevada.
Se trata de uno de los últimos Packard. Cuenta con un motor de ocho cilindros en línea y presenta elementos de madera auténtica.
Con motor diésel, cama y calefacción estacionaria, es un vehículo de iniciación perfecto.
A partir del 1 de junio, las nuevas pruebas de la FIA para los motores de Fórmula 1 supondrán el fin de la laguna jurídica de Mercedes en cuanto a la relación de compresión, pero puede que no sea suficiente para que Ferrari recupere terreno. Al pasar el campeonato mundial a nuevas unidades de potencia para 2026, la relación de compresión del motor de combustión interna se redujo de 18:1 ...Sigue leyendo
El hiperdeportivo de Jay Kay de 2014 vuelve a subastarse en RM Sotheby's el 25 de abril de 2026. Se estima que alcanzará un precio de unos 4,5 millones de euros.
La lucha por la última posición del top 10 en el Gran Premio de China se torció cuando Esteban Ocon intentó una maniobra muy arriesgada por el interior de Franco Colapinto en la curva 2 de la vuelta 32. Al llevar Colapinto la trazada ideal al entrar en la curva, rozó el alerón delantero del Haas de Ocon y ambos acabaron haciendo un trompo. Colapinto se recuperó y más tarde adelantó al ...Sigue leyendo
Las vibraciones del motor Honda siguen dando que hablar. Señalado como el principal problema que ha lastrado a Aston Martin desde la pretemporada, de nuevo aparecieron, y peor que nunca, en el GP de China, donde Fernando Alonso tuvo que abandonar con insoportables dolores de manos y pies. Apenas siete días antes, Honda había asegurado que sus vibraciones habían mejorado mucho, pero Alonso ...Sigue leyendo
Desde antes de empezar la temporada 2026 de Fórmula 1, todo el mundo tenía claro que las carreras iban a estar marcadas en gran parte por el nuevo reglamento de las unidades de potencia, con un reparto de potencia 50/50 entre el motor de combustión y el sistema eléctrico, algo que ha cambiado en gran medida la forma de competir en pista y conseguir los tiempos por vuelta. Sin embargo, el ...Sigue leyendo