El Praga Bohema bate el récord de Pagani en Spa
Con neumáticos homologados para circular por carretera y en condiciones de tráfico, el superdeportivo hizo un tiempo de 2'21"42 en Spa.
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Con neumáticos homologados para circular por carretera y en condiciones de tráfico, el superdeportivo hizo un tiempo de 2'21"42 en Spa.
Se llama montante C, pero dice mucho más de lo que parece: desde el Golf hasta el Renault 5, basta con mirarlo para reconocer un coche.
El 31 de agosto se cumplirá exactamente un año desde la última vez que Oscar Piastri ganó un Gran Premio. Qué diferente era entonces el panorama en la Fórmula 1. Lando Norris caminaba cabizbajo entre las dunas después de sufrir una avería de motor, la espectacular remontada de Max Verstappen todavía parecía imposible y Piastri daba la sensación de estar dando un paso importantísimo ...Sigue leyendo
La FIA ha publicado los resultados de la última evaluación de "Mejoras y Oportunidades Adicionales" (ADUO) para las unidades de potencia de Fórmula 1, en la que de nuevo Red Bull-Ford ha sido considerado como el referente. Según el análisis de la FIA, que abarca todas las carreras desde el Gran Premio de Australia, que abrió la temporada, hasta el Gran Premio de Hungría, el motor de ...Sigue leyendo
El deportivo japonés podría emplear el nuevo motor 2.0 turbo de la casa, con alrededor de 400 CV.
Ferrari prepara Monza. No solo crece la expectación por el debut del motor equipado con el ADUO2, que debería reducir de manera significativa la diferencia de potencia respecto al seis cilindros de Mercedes, con la esperanza de reabrir la lucha por el Mundial, teniendo en cuenta que Lewis Hamilton es segundo (empatado con George Russell) por detrás del líder del campeonato, Andrea Kimi ...Sigue leyendo
El próximo 2 de septiembre se desvelará el nuevo todoterreno electrificado japonés.
Se llama Kode89 y el motor atmosférico V12 está asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades.
Ferrari quiere subir el listón de su rendimiento para perseguir a Mercedes, líder del Mundial en ambas clasificaciones. Loic Serra está impulsando al personal técnico de Maranello a mejorar la ya competitiva SF-26, a la espera de que en Monza salga a pista el motor 067/6 equipado con el segundo desarrollo permitido por la ADUO. En Motorsport.com ya hemos descrito el nuevo bargeboard, pero ...Sigue leyendo