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Colapinto: "Cuento con el apoyo total de Briatore, director de Alpine F1"

Colapinto: "Cuento con el apoyo total de Briatore, director de Alpine F1"

Franco Colapinto parece haber sobrevivido a la ira del jefe de Alpine, Flavio Briatore, tras provocar un accidente en los últimos compases del Gran Premio de Azerbaiyán, lo que le costó al equipo un doblete en los puntos. El argentino bloqueó los frenos en la resalida tras la salida del coche de seguridad y sacó de la pista tanto a su compañero de equipo, Pierre Gasly, como a Lando ...Sigue leyendo

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Sergio Pérez avisa con los F1 2026: "Pronto va a pasar algo malo, son demasiado peligrosos"

Sergio Pérez avisa con los F1 2026: "Pronto va a pasar algo malo, son demasiado peligrosos"

Sergio Pérez afirma que teme que pueda ocurrir "algo malo" debido a la diferencia de velocidad entre los monoplazas con los nuevos motores que la Fórmula 1 tiene desde este 2026. Este fue un tema candente a principios de temporada, especialmente después de que Oliver Bearman sufriera un accidente espectacular en el Gran Premio de Japón. El piloto de Haas perdió el control de su coche tras ...Sigue leyendo

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Bottas fue mucho más lento que Pérez en Bakú: Checo tiene la clave

Bottas fue mucho más lento que Pérez en Bakú: Checo tiene la clave

Es posible que, en lo que va de la temporada de 2026 de la Fórmula 1, nunca haya habido un contraste tan marcado en el rendimiento dentro de un mismo equipo como el que se observó entre Sergio Pérez y Valtteri Bottas en el Gran Premio de Azerbaiyán. Bottas terminó 1,632s por detrás de Checo en la clasificación del viernes, aunque se vio perjudicado por una bandera amarilla, pero sus ...Sigue leyendo

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Sainz sentencia al Williams de 2026: "Incluso mis F1 de 2015 y 2016 eran mejores"

Sainz sentencia al Williams de 2026: "Incluso mis F1 de 2015 y 2016 eran mejores"

Carlos Sainz ha pilotado coches modestos en Fórmula 1. Empezó en una Toro Rosso que estaba lejos de luchar por los grandes resultados, pasó por Renault, McLaren y después disfrutó de victorias con Ferrari. Pero pocas veces se le había escuchado hablar de un monoplaza en términos tan duros como lo ha hecho sobre el Williams FW48 de 2026. De hecho, para encontrar un coche que el madrileño ...Sigue leyendo

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Vídeo: bandera roja tras fuerte accidente de Verstappen al inicio de la carrera

Vídeo: bandera roja tras fuerte accidente de Verstappen al inicio de la carrera

El último GP de Países Bajos de F1 antes de que el circuito de Zandvoort salga del calendario el próximo año ha acabado de la peor manera para el héroe local, un Max Verstappen que se marcó un fuerte accidente en la segunda vuelta, tras perder el control del coche en la última curva y acabar impactando el Red Bull contra el muro. Te lo contamos aquí: Fórmula 1F1 en DIRECTO ...Sigue leyendo

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Las mejores actuaciones de la temporada 2026 de F1 hasta ahora, según nuestros redactores

Las mejores actuaciones de la temporada 2026 de F1 hasta ahora, según nuestros redactores

El orden competitivo de la Fórmula 1 dio un vuelco en 2026 con la introducción de un amplio nuevo reglamento que afecta tanto a la aerodinámica como a las unidades de potencia. Mercedes ha sido quien mejor partido ha sacado hasta ahora, liderando actualmente el Mundial de Constructores, mientras que Andrea Kimi Antonelli encabeza el campeonato de pilotos. Pero el equipo no ha sido infalible ...Sigue leyendo

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Bortoleto lo tiene claro: "El año que viene estaré con Audi F1, y también los siguientes"

Bortoleto lo tiene claro: "El año que viene estaré con Audi F1, y también los siguientes"

Gabriel Bortoleto ha estado en Brasil durante las vacaciones de la Fórmula 1, pudiendo participar en un evento de presentación de un nuevo sabor de KitKat en São Paulo. Allí asistió la edición brasileña de Motorsport.com, que pudo mantener una entrevista en exclusiva con el piloto. La experiencia europea y los retos En la Fórmula 1, conocer de antemano los circuitos es una ventaja ...Sigue leyendo

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Sainz advierte a Williams y ya da por perdido 2026: "Hay que espabilar"

Sainz advierte a Williams y ya da por perdido 2026: "Hay que espabilar"

Hay momentos en una temporada en los que un piloto deja de hablar del próximo paquete de mejoras, de la siguiente carrera o del potencial oculto del coche. Empieza a hablar del siguiente proyecto. Carlos Sainz ha llegado a ese punto. El madrileño ya no transmite la sensación de quien espera un milagro en lo que queda de 2026, sino la de quien da la temporada prácticamente por amortizada y ...Sigue leyendo

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