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GP de Austria 1975: cuando el ganador se estrelló en la línea de meta

GP de Austria 1975: cuando el ganador se estrelló en la línea de meta

Cuando la lluvia hace acto de presencia en un circuito y se disputa una carrera de Fórmula 1, lo imprevisible se hace algo común, y algo así pasó un 17 de agosto de 1975. Fue el día en el que se celebró el Gran Premio de Austria, cuando la prueba acabó de una de las formas más extrañas y cómicas posibles, puesto que el ganador cruzó la línea de meta trompeando y accidentándose en el ...Sigue leyendo

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Wolff se pregunta cómo Ferrari puede permitirse mejoras "ilimitadas" en la F1

Wolff se pregunta cómo Ferrari puede permitirse mejoras "ilimitadas" en la F1

Desde el parón de abril de la Fórmula 1, tras la cancelación de los grandes premios de Bahrein y Arabia Saudí, da la sensación de que apenas pasa un fin de semana de carrera sin que Ferrari añada mejoras a su SF-26. Como la F1 opera ahora bajo un límite presupuestario, el desarrollo es una de las muchas áreas de gasto sujetas a estrictos controles. Atrás quedaron los días en que los ...Sigue leyendo

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Quién durmió peor anoche tras el GP de Austria de F1: Bottas (y Cadillac)

Quién durmió peor anoche tras el GP de Austria de F1: Bottas (y Cadillac)

Recuerdo noviembre de 2012 como si fuera ayer. Recién salido de la universidad, me encontré en una entrevista de trabajo con lo que ahora es Motorsport Network. Allí estaba, sentado en un sofá en Múnich, frente al redactor jefe de la edición de Alemania, Christian Nimmervoll, encargado de poner a prueba mis habilidades. Una de mis tareas iba a ser escribir una columna sobre un tema de mi ...Sigue leyendo

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Leclerc revela el motivo de su accidente: "Tres de los cuatro frenos no funcionaban"

Leclerc revela el motivo de su accidente: "Tres de los cuatro frenos no funcionaban"

Charles Leclerc ha revelado que un grave problema con los frenos fue la causa de su accidente en las últimas vueltas del Gran Premio de Mónaco, ya que solo uno de los cuatro frenos de su Ferrari funcionaba correctamente tras la primera intervención del coche de seguridad. El Gran Premio de Mónaco de Leclerc terminó con un accidente en la curva Antony Noghès, justo antes de la reanudación ...Sigue leyendo

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La curiosa historia de la avispa prehistórica que lleva el nombre de Piastri

La curiosa historia de la avispa prehistórica que lleva el nombre de Piastri

Si que una especie de avispa de 98 millones de años lleve el nombre del piloto de McLaren Oscar Piastri suena a una elaborada broma interna, es porque prácticamente así fue como comenzó todo. El investigador de la Universidad de Oxford Corentin Jouault y sus colegas, el profesor Di-Ying Huang y el profesor Celso O. Azevedo, realizaron recientemente un estudio sobre un fósil de avispa de 98 ...Sigue leyendo

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Las razones por las que Canadá amenaza con exponer las debilidades de los F1 de 2026

Las razones por las que Canadá amenaza con exponer las debilidades de los F1 de 2026

Se pasa de un extremo al otro. Si el trazado de Miami era uno de los más favorables para las características de los monoplazas de la Fórmula 1 2026, que tienen en la gestión energética uno de sus rasgos distintivos, Montreal representará un desafío completamente diferente, entre los más complejos de todo el calendario. El Circuito Gilles-Villeneuve entra dentro del segundo grupo de ...Sigue leyendo

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Mensaje contundente de Vowles tras el complicado inicio de Williams

Mensaje contundente de Vowles tras el complicado inicio de Williams

El jefe del equipo Williams de Fórmula 1, James Vowles, ha compartido un mensaje directo a los aficionados tras un complicado inicio de la temporada 2026 para la escudería de Grove. En los últimos años, Williams ha destinado una gran cantidad de sus recursos al desarrollo de los cambios reglamentarios de 2026 como parte de su plan a largo plazo para volver a su antigua condición de equipo ...Sigue leyendo

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Cadillac confirma que Colton Herta disputará cuatro FP1 en la F1 2026

Cadillac confirma que Colton Herta disputará cuatro FP1 en la F1 2026

Cadillac ha confirmado el programa de entrenamientos libres de Colton Herta para la temporada 2026 de la Fórmula 1; el expiloto de la IndyCar disputará cuatro sesiones de FP1 esta campaña. El piloto de 26 años debutará en un fin de semana en el Gran Premio de Barcelona-Catalunya, del 12 al 14 de junio, y sus otras tres salidas se confirmarán más adelante. Esto se produce en un año ...Sigue leyendo

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