El segundo Mythos de Mercedes-Benz es el CLE con motor V8
El impresionante coupé alemán integra un gran alerón fijo y vías más anchas, entre otras mejoras.
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Sainz se culpa por quedarse fuera de la Q3 en Mónaco: "No he hecho un buen trabajo"
Carlos Sainz abandonó el coche en el paddock de Mónaco con una sensación difícil de digerir. La de haber escapado de un precipicio en la Q1 para acabar lamentando una oportunidad perdida en la Q2. El madrileño partirá duodécimo en el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 2026, un resultado que, visto el desarrollo de la sesión, deja un sabor tan amargo como contradictorio. Porque hubo un ...Sigue leyendo
Ferrari pide calma con las reglas de F1 2026: "Sería un error cambiarlas ya"
El jefe de equipo de Ferrari, Fred Vasseur, afirma que modificar de forma inminente las nuevas reglas de Fórmula 1 para 2026 "sería un error". La F1 adoptó para esta temporada un nuevo reglamento de chasis y motores, con unidades de potencia que son aproximadamente un 50% eléctricas, lo que ha hecho que la gestión de la energía tenga un peso predominante. Como consecuencia, los pilotos ...Sigue leyendo
¡En venta el mítico Safety Car del GP de Abu Dhabi 2021 de F1!
Un pedazo de historia (controvertida) de la Fórmula 1 está a la venta. Esta vez no se trata de un monoplaza, sino de un coche de seguridad, y no de cualquiera: el que actuó en el Gran Premio de Abu Dhabi 2021, en el que Max Verstappen se proclamó campeón tras adelantar a Lewis Hamilton en la última vuelta, a raíz de un procedimiento polémico. Es este Aston Martin Vantage el que salió a ...Sigue leyendo
Toto Wolff cuenta la anécdota de Lauda detrás de la mítica pole de Hamilton en Singapur 2018
Cuando Toto Wolff celebró su rueda de prensa anual con un selecto grupo de periodistas holandeses en Zandvoort, uno de los temas que se trataron fue cómo un equipo de F1 puede sacar el máximo partido a un piloto y, a su vez, cuánta libertad debe darle el director de un equipo a su piloto estrella. El ejemplo más reciente es el de Max Verstappen y la considerable libertad de la que puede ...Sigue leyendo
Zak Brown pide a McLaren reagruparse tras un duro inicio en la F1 2026
El CEO de McLaren, Zak Brown, trató de revitalizar a su equipo de cara al Gran Premio de Japón, tras un difícil comienzo de la nueva era de la Fórmula 1 en 2026. En un discurso dirigido al equipo después de un complicado fin de semana en el GP de China, Brown afirmó que McLaren volvería a la senda de la victoria "más pronto que tarde". Después de demostrar ser la fuerza dominante en ...Sigue leyendo
Así es el ambicioso plan para un circuito de F1 en Dinamarca
Dinamarca da un paso notable hacia la Fórmula 1. A una distancia relativamente corta de los Países Bajos, hay planes listos para la construcción de un nuevo circuito de grado 1 de la FIA, con la ambición de organizar un gran premio en el futuro. Los inversores daneses Henrik Lyngbye Pedersen y su hijo Mathias Lyngbye Villadsen han presentado ambiciosos planes para la construcción de un ...Sigue leyendo
Qué supone la renovación de Norris para McLaren y Piastri
Con lo que, sin duda, supondrá un sueldo digno de un campeón del mundo, Lando Norris ha firmado un contrato que le vincula al equipo de Woking hasta 2030, con opción de alargarlo para varios años más, lo que le llevará hasta los treinta y tantos años. Imaginar a Norris con un mono de carreras de otro color siempre ha sido un ejercicio casi imposible. Ahora, el jugoso contrato del ...Sigue leyendo
Por qué Sepang preocupa mucho más a Honda que a Aston Martin; Alonso, clave
El regreso de la Fórmula 1 a Sepang para disputar un "camuflado" GP de Bahrein, obligará a los equipos a enfrentarse a un escenario ya olvidado para el Gran Circo, donde la ausencia de datos recientes, un asfalto muy envejecido y las temperaturas probablemente convertirán el inicio del fin de semana en un reto. Sin embargo, en Aston Martin no creen que la falta de referencias suponga un ...Sigue leyendo