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Vasseur explica por qué Ferrari no pudo hacer más: "No podíamos adelantar"

Vasseur explica por qué Ferrari no pudo hacer más: "No podíamos adelantar"

Bakú era uno de los circuitos menos favorables para las características del Ferrari SF-26, y el fin de semana del Gran Premio de Azerbaiyán no presentó un escenario muy diferente al esperado. El cuarto y el sexto puesto conseguidos por Charles Leclerc y Lewis Hamilton son una fotografía bastante realista del potencial de Ferrari en Azerbaiyán, sin olvidar que probablemente el resultado ...Sigue leyendo

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Imola ya construye gradas, pero Abu Dhabi sigue como plan A para la F1: ¿qué está pasando?

Imola ya construye gradas, pero Abu Dhabi sigue como plan A para la F1: ¿qué está pasando?

A medida que la Fórmula 1 entra en la fase final de la temporada, con tres tripletes sobre el papel, sigue abierta la incógnita de dónde terminará la temporada 2026. En teoría, los Grandes Premios de Qatar y Abu Dhabi siguen previstos y la F1 insiste en que, a día de hoy, ese continúa siendo el plan A. Al mismo tiempo, la F1 tiene que estar preparada para un escenario en el que esas ...Sigue leyendo

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Hadjar: "No sé cuánto dura mi contrato con Red Bull F1, y no me importa"

Hadjar: "No sé cuánto dura mi contrato con Red Bull F1, y no me importa"

Isack Hadjar vuelve este fin de semana al volante de un Fórmula 1 en Bakú. Tras perderse tres carreras por una lesión en la muñeca, el piloto de Red Bull vuelve a estar listo para competir. Al mismo tiempo, se ha confirmado oficialmente la renovación de su contrato hasta 2027; sin embargo, parece que ni siquiera el propio corredor francés sabe exactamente cuánto tiempo se extenderá su ...Sigue leyendo

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Gasly revela amenazas tras su tensión con Colapinto en Madrid: "Llegaron a mi familia"

Gasly revela amenazas tras su tensión con Colapinto en Madrid: "Llegaron a mi familia"

Pierre Gasly ha denunciado haber recibido amenazas y ataques en redes sociales después del GP de Madrid, un fin de semana marcado también por la tensión en pista con su compañero Franco Colapinto en las últimas vueltas. El francés no responsabilizó al argentino de lo sucedido fuera de la pista, pero sí lamentó que los ataques llegaran incluso a su pareja y familiares. El episodio que ...Sigue leyendo

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¿Más comisarios en la F1? La propuesta para resolver antes los incidentes

¿Más comisarios en la F1? La propuesta para resolver antes los incidentes

El exingeniero de carrera de Ferrari y Williams Rob Smedley ha propuesto que la Fórmula 1 introduzca un grupo de comisarios "ampliado" para acelerar las decisiones durante las carreras y evitar que incidentes relativamente sencillos se prolonguen hasta después de la bandera a cuadros. Durante su participación en el podcast High Performance Racing, junto al presentador Jake Humphrey y al ...Sigue leyendo

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Piastri reconoce que el McLaren tiene ritmo, pero a él le cuesta extraerlo

Piastri reconoce que el McLaren tiene ritmo, pero a él le cuesta extraerlo

Oscar Piastri terminó el GP de España con una sensación muy distinta a la que dejó su compañero de equipo. Mientras Lando Norris peleó por la victoria hasta el final, el australiano pasó buena parte de la carrera intentando recuperar terreno después de un inicio que comprometió prácticamente todo su domingo. Y, al bajarse del coche, fue especialmente autocrítico: el McLaren tiene ...Sigue leyendo

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Norris entra en la historia con la primera pole en Madring por milésimas

Norris entra en la historia con la primera pole en Madring por milésimas

Madrid.- Lando Norris ha tenido el honor de ser el primer poleman de la F1 en la historia del circuito de Madring, tras liderar la clasificación del GP de España 2026. Y lo ha hecho con una pole position al límite, superando por un suspiro, solo 11 milésimas, al gran favorito, Andrea Kimi Antonelli, que había liderado la FP2 y FP3 y se quedó a las puertas. Lewis Hamilton lideró el primer ...Sigue leyendo

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¿Salir desde la pole es clave para ganar en Monza? Datos que te sorprenderán

¿Salir desde la pole es clave para ganar en Monza? Datos que te sorprenderán

Conocido como El Templo de la Velocidad, a priori el Autodromo Nazionale Monza debería ser una pista donde es fácil adelantar y por tanto la posición de salida no sería clave para ganar, pero... ¿qué dice la historia? Bueno, pues... Ahí van dos datos que pueden llevar a equívoco antes de leer el artículo entero: por un lado, desde el año 2000, en 25 sesiones de clasificación ...Sigue leyendo

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Alerta por calor en Monza: la FIA activa el protocolo especial para los pilotos

Alerta por calor en Monza: la FIA activa el protocolo especial para los pilotos

La ola de calor que está afectando a Italia también ha alcanzado inevitablemente a la Fórmula 1. Por segunda vez esta temporada, después de Austria, la FIA ha activado la alerta por calor, obligando a los pilotos a utilizar los chalecos refrigerantes o, en el caso de aquellos que no quieran recurrir al sistema de tubos para reducir la temperatura corporal, a añadir un pequeño lastre. Las ...Sigue leyendo

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