Resultados de búsqueda de noticias de coches para: bancada de motor 3.8 de un mustang

Encontrados 2986 resultados

Nombres de equipos de F1 desaparecidos y que echamos de menos

Nombres de equipos de F1 desaparecidos y que echamos de menos

Alfa Romeo se hizo cargo del nombre de Sauber para la temporada 2019 de Fórmula 1 y se fue finales de 2023, y ahora Sauber se marcha y pasa a ser Audi. Esa escudería de Peter Sauber entró en el mundial en 1993 y, sorprendentemente, de aquel año solo quedan Ferrari, McLaren y Williams. Para 2020 Toro Rosso cambió a AlphaTauri, que también desapareció de cara a 2023, y desde 2021 Racing ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Por qué Norris cree que las reglas de la F1 2026 "crearán más caos"

Por qué Norris cree que las reglas de la F1 2026 "crearán más caos"

Los pilotos de Fórmula 1 probaron por primera vez sus coches de 2026 en el shakedown de la semana pasada en Barcelona, y la experiencia dejó a Lando Norris preocupado por el hecho de que algunos elementos de las nuevas reglas puedan generar "carreras más caóticas". En 2026, la F1 dará la bienvenida a una serie de nuevas reglas con el objetivo de tener carreras más reñidas y sostenibles ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Por qué Zak Brown estaría "sorprendido" si Christian Horner no regresara a la F1

Por qué Zak Brown estaría "sorprendido" si Christian Horner no regresara a la F1

El CEO de McLaren, Zak Brown, asegura que estaría "sorprendido" si el exjefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, no regresara a la Fórmula 1 en el futuro. Horner pasó 20 años al frente de la escudería con sede en Milton Keynes, a la que llevó a conquistar seis títulos de pilotos y ocho de constructores. Su posición se volvió frágil tras la muerte del cofundador de Red Bull ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Russell defiende a Mercedes: "Nuestra ventaja es justa, pero no para siempre"

Russell defiende a Mercedes: "Nuestra ventaja es justa, pero no para siempre"

George Russell era el gran favorito antes de empezar la temporada 2026 de la Fórmula 1, pero ha sido su compañero Andrea Kimi Antonelli quien ha llegado como líder del mundial de pilotos al parón obligado de abril por la cancelación de las carreras de Bahrein y Arabia Suadí. Sin embargo, en lo que todos están de acuerdo es que sólo ellos pueden pelear por el título este año debido a su ...Sigue leyendo

Motorsport.com
¿Son suficientes los cambios técnicos de la F1 para 2026 de cara a Miami?

¿Son suficientes los cambios técnicos de la F1 para 2026 de cara a Miami?

Independientemente de cuál sea tu opinión sobre el reglamento de la Fórmula 1 en 2026, es hora de ser pragmáticos: es probable que se mantenga hasta finales de 2030, y depende de la propia F1 sacarle el máximo partido. En las reuniones celebradas durante el parón de abril, la F1, la FIA, los equipos y los pilotos han analizado a fondo las tres primeras carreras para poner sobre la mesa ...Sigue leyendo

Motorsport.com
No son solo palabras: los equipos de F1 se preparan a fondo para los cambios  de reglas

No son solo palabras: los equipos de F1 se preparan a fondo para los cambios de reglas

No solo palabras, ideas y propuestas. Del encuentro promovido por la FIA el pasado 9 de abril con los fabricantes de unidades de potencia y el personal técnico de los equipos surgieron una serie de asuntos sobre los que se ha invitado a los equipos no solo a reflexionar, sino también a realizar auténticos deberes.   La lista de posibles cambios en el reglamento técnico y deportivo es ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Lindblad revela por qué no siente ninguna presión en la F1 pese a ser rookie

Lindblad revela por qué no siente ninguna presión en la F1 pese a ser rookie

Arvid Lindblad es el siguiente en dar el paso dentro de la familia Red Bull en Fórmula 1, y el adolescente parece haber arrancado con fuerza en lugar de sentir el peso de la presión. Con solo 18 años, Lindblad fue impulsado rápidamente a través de las categorías por el exasesor de pilotos de Red Bull, Helmut Marko, con expectativas altísimas alrededor del británico de ascendencia sueca ...Sigue leyendo

Motorsport.com