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Madrid.- La Fórmula 1 puso en los coches de 2026 más énfasis, con un reparto de casi el 50%-50%, en la potencia eléctrica, y los pilotos han demostrado una y otra vez estar en contra de este reglamento. Fernando Alonso no pudo ocultar su decepción después de que el espectacular circuito de Madring no luciera como debería por una generación de monoplazas que de repente se quedan sin ...Sigue leyendo
Ferrari no gana un título de pilotos desde la temporada 2007. Y si se confirma que 2026 tampoco es para ellos, serían ya 19 las temporadas sin gloria para los de Maranello. Una racha que parecerá de récord histórico, pero que no lo es. El 9 de septiembre de 1979, Monza acogía la antepenúltima carrera de la temporada de Fórmula 1. Allí llegaba como líder, dos triunfos después ...Sigue leyendo
El Gran Premio de Italia no podría haber salido peor: Ferrari metió la pata de forma estrepitosa en la carrera y, en el día de la sensacional victoria de Andrea kimi Antonelli con Mercedes —al que los seguidores del Cavallino rindieron un apasionado homenaje de respeto y estima—, el equipo de Maranello puso de manifiesto de forma demasiado evidente todos sus defectos. El toque a la ...Sigue leyendo
Ha habido varios ejemplos de cómo el reglamento de la Fórmula 1 2026 ha cambiado radicalmente el estilo de las carreras en algunos de los 24 circuitos del calendario, pero el festival de rebufos de Monza fue el ejemplo más dramático hasta ahora. Un término completamente nuevo, acuñado para describir el espectáculo de este año, es las llamadas carreras yo-yo, en las que los coches pueden ...Sigue leyendo
Durante la primera sesión de libres del GP de Italia conocimos el resultado definitivo de un gran premio celebrado tres meses antes, el de Mónaco. Y aunque se ha resuelto el caso, no ha cesado la polémica. La noticia: Fórmula 1ÚLTIMA HORA: La FIA quita el podio de Mónaco a Gasly y se lo devuelve a Hadjar El Tribunal de Apelación de la FIA ha restablecido las ...Sigue leyendo
El Gran Premio de Italia 2026 de la Fórmula 1 dio su pistoletazo de salida con una primera sesión de entrenamientos en Monza, donde todos los equipos dieron muchas vueltas, ya que las nuevas unidades de potencia han cambiado por completo el reto del famoso "Templo de la Velocidad", que ha perdido parte de su gran desafío. Al término de una FP1 un tanto extraña, ya que varios pilotos no ...Sigue leyendo
Definirlo como el mejor adelantamiento de la historia de la Fórmula 1 sería atrevido dada la subjetividad que conlleva esa frase, pero lo que es innegable es que el adelantamiento de Mika Hakkinen a Michael Schumacher en el GP de Bélgica 2000 ha sido uno de los más impresionantes y logró el status de icónico. Ocurrió un 27 de agosto, y si 26 años después aún se recuerda, es por su ...Sigue leyendo
Isack Hadjar nunca había vivido la mala circunstancia de tener que perderse un fin de semana de competición en toda su carrera deportiva. Sin embargo, lesionado en la muñeca, el francés tuvo que resignarse a dejar el asiento de su Red Bull a Liam Lawson para el pasado GP de los Países Bajos de Fórmula 1. Recuerda: Fórmula 1OFICIAL: Hadjar se pierde el GP de Países Bajos de ...Sigue leyendo
Si echamos un vistazo a la clasificación, el quinto puesto de Andrea Kimi Antonelli en la clasificación al sprint, a poco más de dos décimas de la "pole" de su compañero George Russell, podría parecer decepcionante, pero hay una razón de peso: su coche no estaba en perfectas condiciones tras salirse de la pista anteriormente dañando el suelo. De hecho, al intentar tomar la última ...Sigue leyendo