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El proyecto de Aston Martin lleva años prometiendo mucho más de lo que entregaba en pista. Pero 2026 no es una temporada cualquiera. Es un punto de ruptura. Y ahí, Adrian Newey, arquitecto de algunos de los coches más dominantes de la historia de la Fórmula 1, no duda en señalar cuál es la base real sobre la que se está construyendo el futuro verde: el nuevo túnel de viento del ...Sigue leyendo
La Fórmula 1 afronta este sábado 10 de octubre uno de los días más intensos del Gran Premio de Singapur 2026, y lo hace con un aliciente añadido: la sexta y última carrera sprint de la temporada. Las calles de Marina Bay repartirán los primeros puntos del fin de semana antes de que los pilotos vuelvan a enfrentarse al cronómetro en la clasificación que decidirá la parrilla de salida del ...Sigue leyendo
George Russell, calificó su mala suerte de "ridícula" tras el Gran Premio de Bahrein de Fórmula 1 celebrado en Malasia, donde un fallo en la unidad de potencia de su Mercedes le costó el podio en los últimos compases de la carrera. Russell partía desde una modesta séptima posición en la parrilla del Circuito Internacional de Sepang, pero la acertada elección de neumáticos intermedios ...Sigue leyendo
Dani Sordo ha explicado los motivos de un sorprendente cambio de copiloto antes de la ronda final de la temporada 2026 del Mundial de Rallies en Cerdeña esta semana. El tres veces ganador de rallies del WRC se hará cargo del tercer Hyundai i20 N Rally1 oficial para el rally de tierra, pero formará equipo con una nueva copiloto, Patricia Saiz. Esto supondrá el debut en el WRC de la ...Sigue leyendo
Ferrari es prácticamente la segunda religión de Italia, así que cada vez que no está a la altura de sus enormes ambiciones, no tardan en aparecer las especulaciones sobre el futuro de sus dirigentes. Después de mostrar un potencial considerable durante la pretemporada y las primeras carreras tras el cambio de reglamento de 2026, Ferrari ha ido cayendo en una especie de tierra de nadie ...Sigue leyendo
El 11-S fue un martes, previo al GP de Italia, que se disputaba del 14 al 16 de septiembre de 2001 en Monza. Este artículo fue publicado en la revista Autosport, en el número del 20 de septiembre. Michael Schumacher fue escueto en el comunicado de prensa de Ferrari posterior a la carrera: "Estoy contento de que este fin de semana haya terminado. Lo más importante es que no ha pasado nada ...Sigue leyendo
Analizando el fin de semana de Ferrari, la pregunta que surge de manera más natural es si se trata o no de un GP sin nada que lamentar, o si se podía haber aspirado a algo más. Muchas veces a lo largo de esta temporada, la Scuderia ha demostrado ser competitiva en ritmo de carrera, pero ha pagado esa falta de chispa (y de potencia) en clasificación. Unas dificultades que también han vuelto a ...Sigue leyendo
Andrea Kimi Antonelli dijo antes de empezar el fin de semana que, pese a salir desde el fondo de la parrilla, iba a ir "full attack". No era una frase para quedar bien. El líder del Mundial convirtió una penalización de motor en una de las mayores exhibiciones de la temporada y ganó el GP de Italia 2026 después de atravesar prácticamente toda la parrilla, alcanzar a George Russell con ...Sigue leyendo
Hay fines de semana en los que acabar casi un segundo por detrás de tu compañero es una mala noticia. Para Franco Colapinto, esta vez, no necesariamente. El argentino cayó en la SQ2 de la clasificación sprint del GP de Países Bajos y terminó 13º, lejos de Pierre Gasly, pero encontró una lectura positiva bastante evidente: el gran paquete de mejoras de Alpine funciona. Y funciona de ...Sigue leyendo