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Después de dos sesiones de prácticas el viernes que dejaron más dudas que certezas, los pilotos de Fórmula 1 volvieron al asfalto de Suzuka para disputar los Libres 3 para perfeccionar sus monoplazas antes de la clasificación del GP de Japón. Tras 60 minutos de acción, algunos problemas en el McLaren de Lando Norris al inicio de la sesión y una única bandera amarilla provocada por un ...Sigue leyendo
El piloto de McLaren Oscar Piastri asegura que está "conmocionado y sorprendido" por el accidente previo a la carrera que le dejó sin poder tomar la salida del Gran Premio de Australia de Fórmula 1, después de recibir un inesperado pico de potencia de su motor. A unos 40 minutos del inicio de la carrera, Piastri salió del garaje para realizar las habituales vueltas de reconocimiento hasta ...Sigue leyendo
Aston Martin había sido un habitual de la zona de eliminación en la Q1 durante toda la temporada 2026 de Fórmula 1, sin lograr acceder a la Q2 en ninguna de las diez primeras clasificaciones de grandes premios del año. Fernando Alonso sí consiguió meterse en la segunda ronda de la clasificación sprint de Canadá, pero su accidente en la curva 3 durante la SQ1 le impidió seguir compitiendo ...Sigue leyendo
La primera victoria de Lewis Hamilton con un equipo de Fred Vasseur no se produjo en Barcelona el 14 de junio de 2026. Tuvo lugar hace más de 20 años, en la Fórmula 3 Euro Series. Por aquel entonces, Hamilton, de 20 años, ganó la primera prueba del año en Hockenheim al volante del coche del equipo ASM del dirigente francés, antes de dominar toda la temporada, con 15 victorias en 20 ...Sigue leyendo
La Fórmula 1 celebra este fin de semana la 13ª ronda de su campaña 2026, el GP de Italia, y hay muchos temas de conversación de camino a Monza. Es el lugar donde el líder del campeonato y héroe local, Andrea Kimi Antonelli, debe superar una penalización en parrilla debido a un cambio de motor en su Mercedes, así que ¿cómo afectará esto a su luchal por el título? El piloto de 19 ...Sigue leyendo
En el paquete de modificaciones del reglamento de la Fórmula 1 para 2026 acordado la semana pasada —aunque aún no ratificado por el Consejo Mundial del Deporte de Motor de la FIA—, uno de los objetivos clave era controlar el problema de las velocidades de aproximación. Los peligros de que un coche se acerque a otro a una velocidad inesperadamente alta quedaron patentes recientemente en ...Sigue leyendo
El asunto de la relación de compresión aún no se ha zanjado y Mercedes vuelve a estar en el punto de mira. Si bien el asunto relativo al motor de combustión interna parece destinado a cerrarse el 1 de junio sin grandes sobresaltos, se está abriendo un segundo frente de debate en torno al monoplaza plateado. Esta vez, los focos no se han centrado en la unidad de potencia AMG M17 E ...Sigue leyendo
Aclaremos un poco las cosas con las cifras: la normativa actual de la Fórmula 1 permite una relación de compresión del motor endotérmico de 16:1, medida a temperatura ambiente. Todas las unidades de potencia verificadas en Australia eran conformes con la normativa técnica de 2026. Recuerda: Fórmula 1La FIA anuncia medidas restrictivas sobre la polémica de motores de la F1 ...Sigue leyendo
El motor de combustión actuaría como un generador para cargar la batería, lo que aliviaría la ansiedad por la autonomía.