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Ocon ve una ventaja clara en Haas: "El motor Ferrari marca la diferencia"

Ocon ve una ventaja clara en Haas: "El motor Ferrari marca la diferencia"

Mientras la Fórmula 1 afrontaba este viernes su última jornada de test invernales en Bahrein, los primeros balances empiezan a llegar por parte de los equipos. Si algunos competidores atraviesan dificultades, como Aston Martin, incapaz de completar su programa de rodaje debido a problemas surgidos el día anterior, otros, por el contrario, parecen estar inmersos en una dinámica muy ...Sigue leyendo

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Aston Martin asume que empieza "en desventaja" tras un invierno fallido

Aston Martin asume que empieza "en desventaja" tras un invierno fallido

La pretemporada de Fórmula 1 2026 terminó para Aston Martin como había transcurrido casi desde el primer día: con el coche parado y muchas más preguntas que respuestas. Si los problemas eléctricos del jueves arruinaron la primera simulación de carrera de Fernando Alonso, el viernes confirmó el peor escenario posible: apenas seis vueltas en ocho horas y la decisión de no rodar en la ...Sigue leyendo

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Pilotaje contraintuitivo en la F1 2026: por qué usar la primera marcha es un sacrificio

Pilotaje contraintuitivo en la F1 2026: por qué usar la primera marcha es un sacrificio

Las críticas de los pilotos al reglamento de la Fórmula 1 en 2026, algunas sin filtros, han dado que hablar, aunque no eran inesperadas. Que las nuevas unidades de potencia presentaban limitaciones en la gestión energética era algo conocido desde hacía tiempo: no en vano, en los últimos dos años, la Federación Internacional ha intervenido con la introducción de mapeos específicos y ...Sigue leyendo

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Cuatro filosofías para un mismo reglamento: el alerón móvil bajo análisis

Cuatro filosofías para un mismo reglamento: el alerón móvil bajo análisis

Los equipos están tratando de descubrir cuáles son las 'trampas' del nuevo reglamento de F1: los monoplazas que están rodando en Bahrein, pese a unas limitaciones normativas idealmente estrictas estudiadas por la FIA, son muy diferentes entre sí, demostrando la viveza creativa que anima el paddock, a la espera de que las líneas de desarrollo indiquen cuáles son las mejores soluciones y que ...Sigue leyendo

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Verstappen: "Ha sido un día positivo, pero no nos centramos en los tiempos"

Verstappen: "Ha sido un día positivo, pero no nos centramos en los tiempos"

Max Verstappen ha calificado como positivo el primer día oficial de test de pretemporada de la F1 2026 en Bahrein. El holandés logró el segundo mejor tiempo en Sakhir, por detrás del actual campeón del mundo Lando Norris, pero dejó claro al final que la atención de Red Bull estaba puesta en otra parte. Lo más importante era comprender el coche, los neumáticos y, sobre todo, la nueva ...Sigue leyendo

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Por qué Red Bull F1 necesita urgentemente "un fichaje de renombre"

Por qué Red Bull F1 necesita urgentemente "un fichaje de renombre"

¿Cuántas salidas de alto nivel más puede soportar Red Bull? Tras haber perdido anteriormente a grandes nombres como Adrian Newey, Christian Horner, Jonathan Wheatley o Helmut Marko, Gianpiero Lambiase también ha anunciado que dejará el equipo a finales de 2027 para incorporarse a McLaren a partir de 2028. El experto Karun Chandhok explica al respecto en Sky: "Laurent Mekies y los ...Sigue leyendo

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Mekies cree que Verstappen "algún día será un excelente jefe de equipo"

Mekies cree que Verstappen "algún día será un excelente jefe de equipo"

Laurent Mekies, director ejecutivo y jefe de equipo de Red Bull, fue invitado al podcast "Beyond the Grid", donde respondió a numerosas preguntas sobre la personalidad de Verstappen y el papel que desempeña el piloto dentro del equipo. Mekies está especialmente impresionado por su excepcional dedicación. "La mayor sorpresa es lo profunda que es la conexión entre Max y el automovilismo" ...Sigue leyendo

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