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apriete de culata cayman
De las cuatro versiones del Porsche Cayman disponibles en los concesionarios españoles a partir de marzo de 2013, Cayman y Cayman S, con cambio manual y automático, sólo he conducido el Cayman S con cambio automático «PDK».Desde que te subes al coche, si hace poco te has subido a otro Porsche, como ...
Publicado el 14/02/2013 22:19
Si eres un friki de los coches esto te va a gustar. Se trata de una funda para el iPhone de Apple, con la forma de una junta de culata. Una manera muy "chic" de demostrar en público tu amor incondicional por los motores de pistones, y por el hecho de tener un iPhone.Sólo piden 30 dólares americanos ...
Publicado el 16/08/2011 20:24
Los chicos de Autocar se han planteado una duda razonable: ¿Realmente merece la pena perder el aire acondicionado, la suspensión activa, la radio y pagar más por el Cayman R ante el Cayman S "convencional"? Sal de dudas disfrutando del vídeo tras el salto.Share Tweet
Publicado el 08/04/2011 12:17
BMW se ha propuesto meterse de lleno en el mundo de los deportivos extremos de la mano del flamante Serie 1 M Coupé para lanzarse a la caza del Porsche Cayman R. Por su parte, el Cayman R (video del Cayman R) cuenta con unas vías casi igual de anchas y unas llantas de 19 pulgadas, pero su carrocería...
Publicado el 12/05/2011 18:37
El Porsche Cayman R es en realidad la respuesta para aquellos que ven en el Cayman una versión en miniatura de su todopoderoso hermano mayor el nine eleven a veces incluso, como es el caso, capaz de medirse con el Porsche 911 Carrera. Con la presentación del modelo R pretenden satisfacer a los que d...
Publicado el 10/03/2011 21:24
Se acaba de presentar como primicia mundial en el Salón de Los Angeles el nuevo Porsche Cayman R, una versión radical, más potente y aligerada del deportivo de motor central. El principal protagonista es el motor, el habitual 3.4 bóxer de inyección directa que aumenta su potencia en 10 CV. Ahora su ...
Publicado el 17/11/2010 15:51
El nuevo Cayman se está gestando y queda menos para que llegue al mercado. No obstante, en Porsche quieren despedirse de la actual generación con una excelente versión fin de fiesta: el Cayman R con su motor bóxer de 3,4 litros potenciado hasta los 330 CV, lo justo para que sea capaz de pasarle por ...
Publicado el 28/03/2011 16:51
El Cayman nació "capado" por motivos estratégicos. Con un motor central y un reparto de pesos más ideal para su uso en circuitos, Porsche no podía darle la potencia de un 911, pues si lo hacía se arriesgaba a que fuera más rápido que su bestia sagrada. Pero tras un buen tiempo en el mercado, y con l...
Publicado el 17/11/2010 11:19
Lo de Porsche y las ediciones limitadas empieza a aburrir, sinceramente. En todo caso, lo que es el coche nos convence, pues se trata de un Cayman S potenciado con 10 caballos extra (como el Cayman R) para llegar a los 330. Puedes contar con cambio manual de seis velocidades con caja pilotada de dob...
Publicado el 06/05/2011 19:47
55 kilos menos y 10 CV más –totaliza 330 CV-. Chasis redefinido. PDK, en opción, más rápido. Definitivamente, un Cayman de circuito... y de calle.
Publicado el 03/03/2011 23:50
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