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A menudo, la diferencia está también en los detalles. El triunfo de McLaren en Zandvoort, el segundo consecutivo tras el de Hungría, confirma un dato importante: las novedades introducidas tanto antes como después de la pausa invernal no solo han funcionado, devolviendo esa carga aerodinámica que le faltaba al MCL40, sino que también han permitido al equipo dar un gran salto adelante. Ya ...Sigue leyendo
Todo apunta a que se trata de una F 600 GS o de una reedición de la F 650 GS.
Con tres victorias desde que el Gran Premio de los Países Bajos 2026 volvió al calendario en 2021, Max Verstappen ya puede hacer balance de una etapa muy exitosa. Sin embargo, esta edición, en 2026, está siendo hasta ahora una dura prueba, tanto en lo que respecta al ritmo de Red Bullcomo al estado físico del propio piloto holandés. "Me he sentido mejor antes, sí", admitió Verstappen ...Sigue leyendo
Ferrari quiere subir el listón de su rendimiento para perseguir a Mercedes, líder del Mundial en ambas clasificaciones. Loic Serra está impulsando al personal técnico de Maranello a mejorar la ya competitiva SF-26, a la espera de que en Monza salga a pista el motor 067/6 equipado con el segundo desarrollo permitido por la ADUO. En Motorsport.com ya hemos descrito el nuevo bargeboard, pero ...Sigue leyendo
Oscar Piastri salió de Hungría con las manos vacías, pero no exactamente con malas noticias. Su abandono dejó un cero junto a su nombre mientras Lando Norris celebraba la primera victoria de McLaren en 2026, aunque debajo de aquel resultado había algo bastante más importante para lo que viene: el MCL40 había dado un salto que ni siquiera dentro del equipo esperaban del todo. Ahora toca ...Sigue leyendo
En el momento en que la temporada 2026 de la Fórmula 1 se reanuda con una visita a Zandvoort, Max Verstappen ha zanjado la cuestión de su futuro. Será en Red Bull, con quienes ha ampliado su contrato hasta 2030. El anuncio, oficializado este jueves, pilló por sorpresa al paddock, al poner fin a todo suspense en torno al tetracampeón del mundo. Recuerda: Fórmula 1OFICIAL: Max ...Sigue leyendo
De momento, está a la venta la versión de 170 CV combinados, pero en principio habrá otra de 136.
Nico Hulkenberg sigue encontrando motivos para disfrutar de la Fórmula 1 pese a las frecuentes críticas que reciben los monoplazas de 2026. "Sí, me divierto", afirma el piloto de Audi, que además asegura que desde el cockpit no percibe unas diferencias tan grandes respecto a la temporada pasada. "No lo sé, la verdad es que no noto realmente [la diferencia]", explica Hülkenberg al ser ...Sigue leyendo
Cuando Audi presentó su proyecto de Fórmula 1 en Berlín el pasado invierno, se marcó un objetivo explícito: ganar campeonatos del mundo de aquí a 2030. El gigante alemán está acostumbrado al éxito en todas las disciplinas del automovilismo en las que compite, ya sea en resistencia o en el Rally Dakar, aunque también reconoció el largo camino que tendría que recorrer para llegar hasta ...Sigue leyendo