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Los pilotos de F1 cuestionan la vuelta de formación con Safety Car en Zandvoort: "Sin sentido"

Los pilotos de F1 cuestionan la vuelta de formación con Safety Car en Zandvoort: "Sin sentido"

Los primeros compases del Gran Premio de Países Bajos, en Zandvoort, se convirtieron en un caos después de que empezara a llover durante la formación de la parrilla. Max Verstappen sufrió un fuerte accidente a la salida de la última curva en la primera vuelta de la carrera. El piloto de Red Bull admitió que fue un error suyo, ya que pensó que podía volver a acelerar, pero esa parte del ...Sigue leyendo

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Las notas de mitad de temporada de la F1 2026: Red Bull tropieza, pero hay atisbos de progreso

Las notas de mitad de temporada de la F1 2026: Red Bull tropieza, pero hay atisbos de progreso

Red Bull ha tenido un comienzo admirable como fabricante de motores de pleno derecho en la Fórmula 1, pero en el lado del chasis, el equipo ha ido por detrás de sus rivales desde el primer día. Un empujón a última hora, antes del parón veraniego, salva un aprobado raspado para los de Milton Keynes, en lugar de una nota menos satisfactoria. Lo malo Red Bull empezó 2026 como el cuarto ...Sigue leyendo

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Briatore advierte a Aston Martin: "A veces, las mejores instalaciones son suficientes"

Briatore advierte a Aston Martin: "A veces, las mejores instalaciones son suficientes"

En vísperas de la temporada 2025 de F1, Aston Martin anunció que comenzaría a utilizar su nuevo túnel de viento situado en el AMR Technology Campus de Silverstone. El equipo ya se había trasladado en 2023 a su nueva fábrica, equipada con tecnología de última generación. Aston Martin describió su nuevo túnel de viento como "la última pieza del puzle" de su plan para luchar por el ...Sigue leyendo

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La encrucijada de Mercedes con su motor de F1 mejorado gracias al ADUO

La encrucijada de Mercedes con su motor de F1 mejorado gracias al ADUO

El propio Toto Wolff lo ha admitido: el motor Mercedes es el más potente de la parrilla. En el paddock nadie ha tenido nunca dudas; solo la FIA, ya que en las evaluaciones del ADUO, dijeron que el motor de seis cilindros de Red Bull era más potente que el fabricado por el conjunto alemán, hasta tal punto de que los técnicos de la Federación Internacional concedieron a la unidad de Mercedes ...Sigue leyendo

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Sainz resume el drama de Williams: "Salir de la Q1 ya es un buen día"

Sainz resume el drama de Williams: "Salir de la Q1 ya es un buen día"

El alivio llegó demasiado tarde como para cambiar el destino de su sábado, pero al menos sirvió para despejar las dudas. Carlos Sainz cerró la clasificación del GP de Bélgica de Fórmula 1 2026 con un discreto 15º puesto, un resultado que, paradójicamente, en Williams ya se considera positivo. Después de un fin de semana entero perdido entre la parte baja de la tabla, el madrileño ...Sigue leyendo

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Sainz responde a Antonelli: "Está prohibido insultar a un rival, debe calmarse"

Sainz responde a Antonelli: "Está prohibido insultar a un rival, debe calmarse"

Carlos Sainz solo pudo cerrar la jornada del viernes en el Gran Premio de Bélgica 2026 de la Fórmula 1 en la 16ª posición, por detrás de su compañero Alex Albon, lejos de algunos rivales de la zona media de la parrilla. Sin embargo, más allá del pobre rendimiento de Williams, el piloto español protagonizó un incidente con Andrea Kimi Antonelli, en el que el piloto italiano llamó ...Sigue leyendo

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Análisis: el nuevo alerón con el que McLaren busca ganar velocidad en Spa

Análisis: el nuevo alerón con el que McLaren busca ganar velocidad en Spa

McLaren llega al Gran Premio de Bélgica inmersa en un periodo de transición. Aunque el equipo de Woking tiene preparado un importante paquete de mejoras aerodinámicas para el próximo Gran Premio de Hungría, parte de esas novedades no se estrenarán hasta la cita de Países Bajos, tras el parón veraniego. Sin embargo, eso no significa que la escudería británica haya viajado a ...Sigue leyendo

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Gabriele Mini hace un test con Alpine F1, de más de 600 km en Silverstone

Gabriele Mini hace un test con Alpine F1, de más de 600 km en Silverstone

Continúa el trabajo entre bastidores de Gabriele Mini con el equipo Alpine, que desde hace ya varios años cuenta con una parte valiosa de su programa dedicado a los jóvenes talentos. El incipiente corredor italiano rodó este martes, 14 de julio, en Silverstone con un monoplaza de 2025, el A525 de la era de efecto suelo, para un test TPC, por tanto, perteneciente al ciclo técnico ...Sigue leyendo

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