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Domenicali: "La F1 ha superado los temores de 2026, ahora pensemos en el futuro"

Domenicali: "La F1 ha superado los temores de 2026, ahora pensemos en el futuro"

Stefano Domenicali ha hecho balance de una primera mitad de temporada que comenzó con muchas dificultades. El inicio del campeonato mundial vino acompañado de numerosas críticas dirigidas a las decisiones que dieron lugar a la nueva generación de unidades de potencia. Desde los primeros test en Bahrein hasta la tercera carrera de la temporada en Suzuka, el tema que acaparó la atención fue ...Sigue leyendo

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Red Bull admite que tendrá que reducir su desarrollo en lo que queda de F1 2026

Red Bull admite que tendrá que reducir su desarrollo en lo que queda de F1 2026

Red Bull llega al parón veraniego de la Fórmula 1 en cuarta posición en el campeonato de constructores, pero eso no refleja toda la realidad. Desde la primera carrera de la temporada en Melbourne, el equipo con sede en Milton Keynes ha logrado avances significativos. Las cifras de su socio de datos, Paceteq, muestran que Red Bull tenía un retraso de hasta 1,3 segundos por vuelta en cuanto a ...Sigue leyendo

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Antonelli: "Ha sido un gran trabajo de equipo; hoy hemos limitado los daños"

Antonelli: "Ha sido un gran trabajo de equipo; hoy hemos limitado los daños"

Andrea Kimi Antonelli se marcha del Hungaroring para disfrutar de las vacaciones de verano con una ventaja sobre sus principales rivales por el Mundial de Pilotos que casi nadie habría imaginado. El piloto de Mercedes, en un fin de semana más complicado que los diez primeros disputados desde marzo, logró aun así subir al podio pese a arrancar desde la séptima posición de la parrilla ...Sigue leyendo

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El alivio de Alonso tras su última carrera con el Aston Martin actual

El alivio de Alonso tras su última carrera con el Aston Martin actual

Fernando Alonso llevaba semanas esperando que llegara este momento. Después de otro fin de semana sin opciones en el Gran Premio de Bélgica, donde terminó 19º tras salir último por cambiar varios componentes de la unidad de potencia, el asturiano reconoció abiertamente que está deseando dejar atrás el Aston Martin con el que ha disputado las once primeras carreras de la temporada ...Sigue leyendo

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Por qué Verstappen dice que Spa en 2026 es un "F3 con carga aerodinámica de F1"

Por qué Verstappen dice que Spa en 2026 es un "F3 con carga aerodinámica de F1"

Antes del fin de semana del Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1, ya se esperaba que Spa-Francorchamps fuera uno de los circuitos más exigentes del calendario en cuanto a la gestión de la energía. Según muchos pilotos de la parrilla, la clasificación —que terminó con Andrea Kimi Antonelli logrando la pole position— confirmó exactamente esas previsiones. Fernando Alonso ya había ...Sigue leyendo

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Hadjar, condenado a salir desde la parte trasera de la parrilla en Spa

Hadjar, condenado a salir desde la parte trasera de la parrilla en Spa

Isack Hadjar saldrá desde la parte trasera de la parrilla en el Gran Premio de Bélgica 2026 de la Fórmula 1, en el circuito de Spa-Francorchamps. Así lo ha anunciado él mismo este jueves, en la previa de la carrera, en una entrevista con Canal+ Francia. Al ser preguntado en el paddock del circuito de las Ardenas sobre su regularidad actual —tras haber encadenado cinco carreras entre los ...Sigue leyendo

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Lancia enfría sus posibilidades de correr en lo más alto del WRC con un kit Rally2

Lancia enfría sus posibilidades de correr en lo más alto del WRC con un kit Rally2

A pesar del anuncio por parte de la FIA de la posibilidad, para los constructores inscritos en Rally2, de desarrollar un kit de evolución para medirse con los WRC27 de la categoría reina del Mundial de Rallies el año que viene, no hay precisamente una avalancha para adoptar esta solución. En Lancia, que ha lanzado con éxito a la competición su Ypsilon Rally2 en esta temporada 2026, se ...Sigue leyendo

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