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¿Hasta dónde puede llegar McLaren en la F1 2026? Norris y Piastri opinan

¿Hasta dónde puede llegar McLaren en la F1 2026? Norris y Piastri opinan

McLaren ha empezado la temporada 2026 de la Fórmula 1 claramente por detrás de sus principales rivales, Mercedes y Ferrari. Después de tres carreras disputadas, el equipo papaya es tercero en el mundial de constructores con 46 puntos, frente a los 90 de la escudería de Maranello y los 135 de los alemanes, que son los actuales líderes. Desarrollar el coche de 2025 hasta la última carrera ...Sigue leyendo

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A subasta cinco coches de F1, entre ellos emblemáticos Ferrari y los Toleman de Senna

A subasta cinco coches de F1, entre ellos emblemáticos Ferrari y los Toleman de Senna

Cada dos años se celebra en el Grimaldi Forum, la subasta RM Sotheby's Monaco, como complemento al Gran Premio de Mónaco Histórico. Durante ese evento, legendarios coches clásicos —de Fórmula 1 y de otras categorías— cambian de propietario por millones de euros, bajo la atenta mirada de la élite monegasca y de los entusiastas del automovilismo. Este año se subastarán: el Ferrari ...Sigue leyendo

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Alonso, positivo con Aston: "Todo se puede arreglar a corto y medio plazo"

Alonso, positivo con Aston: "Todo se puede arreglar a corto y medio plazo"

Después de llegar tarde al shakedown de Barcelona y de ser el equipo con menos vueltas completadas en la primera semana de test de pretemporada en Bahrein, la situación de Aston Martin tampoco parece haber mejorado mucho tras la primera mañana de esta segunda semana de pruebas en Sakhir. El AMR26 empezó el miércoles con buenas sensaciones y con Fernando Alonso al volante, ya que bajó sus ...Sigue leyendo

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El problema de Aston Martin es general y no habrá una solución pronto, advierte de la Rosa

El problema de Aston Martin es general y no habrá una solución pronto, advierte de la Rosa

No están siendo días fáciles para Aston Martin en la primera semana del test de Bahrein. Tras llegar con retraso a Barcelona y rodar sólo un día completo, el AMR26 sigue sufriendo mucho más de lo esperado, siendo uno de los coches con menos vueltas completas y, además, más lentos de la parrilla de una manera constante. El embajador de Aston Martin, Pedro de la Rosa, habló este viernes ...Sigue leyendo

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Así queda el mundial de F1 2026: puntos y posiciones tras Zandvoort

Así queda el mundial de F1 2026: puntos y posiciones tras Zandvoort

El GP de Países Bajos de F1 2026 no ha cambiado nada en la primera posición de ninguno de los dos mundiales (sí en la segunda, ojo), pero ha dado pistas de cómo puede ir la segunda parte del curso. Mira cómo quedan actualizadas las tablas de puntos y posiciones, cuando faltan 11 carreras (o 10 si las dos últimas no se pueden hacer y se sustituyen con solo una). La crónica de la carrera ...Sigue leyendo

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Hungría F1 2006: cuando Alonso se disfrazó de Senna y el podio de De la Rosa

Hungría F1 2006: cuando Alonso se disfrazó de Senna y el podio de De la Rosa

Un 6 de agosto del año 2006 fuimos testigos de una de las mejores actuaciones de la trayectoria de Fernando Alonso, aunque muchos no piensen así porque el ovetense acabó contra el muro en la vuelta 52. Era el Gran Premio de Hungría, y en aquel entonces, eran el propio asturiano y Michael Schumacher los únicos dos candidatos al título mundial, que sería el segundo del español o el octavo ...Sigue leyendo

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Así queda la parrilla de salida en Hungría tras las sanciones a Hamilton y Antonelli

Así queda la parrilla de salida en Hungría tras las sanciones a Hamilton y Antonelli

La última sesión de clasificación de la F1 2026 antes del parón veraniego, la del GP de Hungría, ha dejado formada la parrilla definitiva para la carrera del domingo, después de que la FIA sancionara a Lewis Hamilton y Andrea Kimi Antonelli con tres posiciones de penalización. Atento a cómo queda el orden de salida, en qué posición arrancará cada piloto y cómo son las filas de ...Sigue leyendo

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Datos de Miami: ¿Qué equipos acertaron y fallaron con las mejoras?

Datos de Miami: ¿Qué equipos acertaron y fallaron con las mejoras?

Tras un parón de cinco semanas, el equilibrio de fuerzas en la Fórmula 1 parece haber cambiado de forma significativa. Aunque el ganador en Miami - Andrea Kimi Antonelli - fue el mismo que en Japón y China, una oleada de actualizaciones y posibles ajustes en el uso de la batería podrían haber reordenado el panorama competitivo de forma duradera. Un vistazo a los promedios de la temporada ...Sigue leyendo

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