Sorprendente adiós al diésel en el Golf: ¿acierta Volkswagen?
Las variantes de gasóleo superaban con creces los 1.000 km de autonomía y bajaban de los 5 litros cada 100 km de media.
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Quién gana y quién pierde con las salidas en la F1 2026: ¡Sainz y Alonso, los mejores!
Con las nuevas regulaciones de la Fórmula 1 para 2026, la salida de carrera ha ganado una importancia enorme. Las unidades de potencia revisadas ofrecen significativamente más potencia híbrida, pero ya no cuentan con el MGU-H en el turbo. Como resultado, la entrega de potencia al arrancar se ha vuelto inconsistente, haciendo que el comportamiento del coche en los primeros metros sea menos ...Sigue leyendo
Hadjar sorprende a Red Bull: "Ha tenido el ritmo desde el primer momento"
Isack Hadjar debutó en la Fórmula 1 en 2025 como piloto de Racing Bulls y se ganó el ascenso a Red Bull para 2026. El nuevo compañero de equipo de Max Verstappen está rindiendo bien por ahora, aunque los resultados de la escudería austriaca siguen siendo decepcionantes. En un año han cambiado muchas cosas para Hadjar, que desde este año vive en el Reino Unido para integrarse más ...Sigue leyendo
Marko avisa del "factor esencial" que pierde Red Bull F1 con Lambiase
El jueves, Red Bull anunció este pasado jueves que una de sus principales caras dejará el equipo: Gianpiero Lambiase, más conocido como 'GP', cumplirá su contrato actual y seguirá vinculado al equipo hasta 2027, tras lo cual se incorporará a McLaren. En la escudería de Woking, ocupará el cargo de Director de Competición, un puesto desde el que reportará directamente al director ...Sigue leyendo
Mekies asegura que la parrilla de la F1 2026 es la más fuerte de la historia
Laurent Mekies se ha pronunciado sobre la calidad de la actual parrilla de la Fórmula 1 y llega a una conclusión clara: el nivel es más alto que nunca. El francés, que lleva mucho tiempo vinculado a esta categoría, observa un crecimiento estructural que va más allá de la simple temporada actual. "Creo que esta es la mejor parrilla que hemos tenido nunca si nos fijamos en la calidad ...Sigue leyendo
Red Bull en horas bajas en F1 2026: lo que está frenando a Verstappen
"Estamos muy rezagados, en cuarta posición. Esa es la realidad", dice el director del equipo Red Bull, Laurent Mekies, después de las tres primeras carreras de 2026. La escudería de Milton Keynes no es capaz, por el momento, de seguir el ritmo que han demostrado Mercedes, Ferrari y McLaren. Que Mekies califique a Red Bull como la "cuarta fuerza" resulta incluso halagador si echamos un ...Sigue leyendo
McLaren apunta a su primer podio en la F1 2026 en Japón
McLaren quiere dar un giro a su temporada: el equipo campeón del mundo ha tenido un inicio de campeonato desastroso. En dos GP disputados, los monoplazas papaya no han salido tres veces. En Australia por un error clamoroso de Oscar Piastri y en China por un doble problema con las baterías. Hasta ahora ni un podio, como si el pasado reciente lleno de gloria se hubiera borrado de un plumazo. En ...Sigue leyendo
Russell ve a McLaren como rival por la pole en Japón: "No veo por qué no"
Mercedes lideró la primera sesión de entrenamientos libres en el GP de Japón 2026 de la Fórmula 1, pero se vio sorprendido por los dos McLaren en la FP2, aunque ellos mismos aseguran que están por detrás de las flechas negras y plateadas. En cuanto al equipo alemán, George Russell, actual líder del mundial, reconoció que había sido "un buen día", pero también cree que McLaren puede ...Sigue leyendo
El C1 debuta en Japón: ¡ojo al graining con el nuevo asfalto!
La Fórmula 1 se dispone a afrontar la tercera cita de la temporada 2026, el Gran Premio de Japón, que se celebrará —como viene ocurriendo desde hace décadas— en Suzuka. En el mítico trazado japonés, uno de los más apreciados por los pilotos, Pirelli lleva los tres compuestos más duros de su gama, es decir, el C1 (que será el duro), el C2 (medio) y el C3 (blando). Para el C1 será ...Sigue leyendo