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La simulación clave: cómo la tecnología de GM aceleró la entrada de Cadillac en la F1

La simulación clave: cómo la tecnología de GM aceleró la entrada de Cadillac en la F1

En lo que respecta a los retos del mundo del automovilismo, pocos son tan ambiciosos como crear un nuevo equipo de Fórmula 1 partiendo de cero. ¿Crear uno que abarque varios continentes para debutar bajo el extremadamente complejo reglamento de 2026? Si no es una misión imposible, al menos es una misión improbable. El hecho de que Cadillac lo haya conseguido, cumpliendo todos los plazos y ...Sigue leyendo

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Ford defiende su deseo de los motores V8 en F1 al cambiar su estrategia en los coches de calle

Ford defiende su deseo de los motores V8 en F1 al cambiar su estrategia en los coches de calle

Aunque 2026 es solo el primer año del ciclo actual, las conversaciones sobre la futura normativa de motores de la Fórmula 1 ya se están desarrollando en la trastienda . Se han acordado varios ajustes para el reglamento actual; el año que viene, el equilibrio se inclinará en una proporción de 60-40 a favor del motor de combustión y, a largo plazo, el paddock parece cada vez más abierto a ...Sigue leyendo

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Ferrari pone en pista a su nueva joya por primera vez con un F1

Ferrari pone en pista a su nueva joya por primera vez con un F1

Para un piloto, el primer test al volante de un Fórmula 1 es un momento que le acompañará toda la vida. Ese día también ha llegado para Rafael Cámara, piloto de la Ferrari Driver Academy desde hace cinco años y actualmente centrado en su temporada de debut en Fórmula 2. La Scuderia organizó dos jornadas de pruebas en el circuito de Hungaroring, donde Camara salió a pista al volante ...Sigue leyendo

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Ogier critica a Hankook en las redes tras su pinchazo en Portugal

Ogier critica a Hankook en las redes tras su pinchazo en Portugal

No, esta vez Sébastien Ogier no está dispuesto a aceptarlo. Cuatro días después de que termine el Rally de Portugal, el nueve veces campeón del mundo de WRC ha hablado en las redes sociales, concretamente en X (antes Twitter), para comentar con ironía y sarcasmo la publicación de Hankook Sport, proveedor de neumáticos del WRC. La marca coreana, que suministra los neumáticos a todas ...Sigue leyendo

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Por qué McLaren cree que aún puede "defender el título" en la F1 2026

Por qué McLaren cree que aún puede "defender el título" en la F1 2026

McLaren es el actual campeón del mundo y, de hecho, es quien ha ganado los últimos dos campeonatos de constructores. Sin embargo, con el reinicio del reglamento ha perdido esa posición de privilegio en favor de Mercedes, que es ahora el gran favorito. Pese a un inicio un tanto dubitativo, el equipo de Woking ha dado grandes pasos adelante en las últimas carreras, especialmente en Miami con ...Sigue leyendo

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Red Bull sigue a la caza: "Nos estamos acercando, pero aún no estamos a la altura"

Red Bull sigue a la caza: "Nos estamos acercando, pero aún no estamos a la altura"

"Nos estamos acercando, pero aún no estamos al mismo nivel", Esa fue la reacción de Max Verstappen al comentario del jefe del equipo McLaren, Andrea Stella, de que hay "cuatro equipos en una lucha muy reñida", tras un positivo Gran Premio de Miami para Red Bull, donde Mercedes se impuso y Ferrari también se sumó a la lucha. Isack Hadjar vivió un fin de semana de pesadilla, muy lejos del ...Sigue leyendo

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El histórico GP Mónaco 1970 de F1, contado por un testigo de lujo

El histórico GP Mónaco 1970 de F1, contado por un testigo de lujo

Después de ganar el mundial con su propio coche en 1966, Jack Brabham se contentó con desempeñar un papel de apoyo dentro de su propia organización, centrándose en dirigir la empresa junto a un buen compañero de equipo. Denny Hulme ganó el título para él en 1967, y luego Rindt tuvo un gran rendimiento en 1968, aunque los resultados no fueron tan buenos. "Jochen fue un gran piloto" ...Sigue leyendo

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