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Kubica admite que perder su asiento en Ferrari F1 fue una herida que sigue "sangrando"

Kubica admite que perder su asiento en Ferrari F1 fue una herida que sigue "sangrando"

Robert Kubica ha revelado que competir —y ganar— con AF Corse Ferrari en el Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC) le ha ayudado a cerrar la profunda herida emocional que le dejó su accidente de rally, el mismo que interrumpió su carrera en la Fórmula 1. El 6 de febrero de 2011, Kubica participaba en el Rally Ronde di Andora como parte de sus actividades fuera de la F1 cuando sufrió ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Sainz espera un Williams más competitivo para cuando llegue Madring

Sainz espera un Williams más competitivo para cuando llegue Madring

La temporada 2026 de F1 no ha empezado de la mejor manera para Williams, lo que han acusado tanto Carlos Sainz como Alex Albon. Después de otro fin de semana de sufrimiento en Barcelona, el español atendió a los medios durante la presentación al mundo del circuito de Madring, y puesto que aún quedan tres meses para esa carrera, se mostró confiado en que llegará mejor colocado. Cuando le ...Sigue leyendo

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Por qué una de las mayores fortalezas de McLaren no ha sobrevivido a la F1 2026

Por qué una de las mayores fortalezas de McLaren no ha sobrevivido a la F1 2026

El equipo McLaren de Fórmula 1 está empezando poco a poco a recuperar la famosa capacidad de gestión de neumáticos que le ayudó a alcanzar tanto éxito en 2024 y 2025. Hablando con Motorsport.com durante la pasada temporada, Andrea Stella se mostró convencido de que McLaren podría trasladar algunas de las fortalezas que le llevaron a conquistar títulos a un reglamento completamente ...Sigue leyendo

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Hamilton se emociona tras ganar con Ferrari: "Me habéis ayudado a cumplir un sueño"

Hamilton se emociona tras ganar con Ferrari: "Me habéis ayudado a cumplir un sueño"

Lewis Hamilton agradeció a Ferrari por ayudarle a "hacer realidad un sueño" tras lograr su primera victoria dominical como piloto del equipo de Maranello. El piloto británico y Ferrari supieron moverse a la perfección en la batalla por evitar una mayor degradación de los neumáticos en el sofocante Circuit de Barcelona-Catalunya. A diferencia de la mayoría de los demás pilotos de ...Sigue leyendo

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Hamilton se topa con un viernes difícil: "El agarre fue el más bajo que recuerdo"

Hamilton se topa con un viernes difícil: "El agarre fue el más bajo que recuerdo"

Ferrari llegó a Barcelona cargada de esperanza. Ocho novedades técnicas, el paquete de mejoras más amplio de toda la parrilla y un circuito históricamente considerado como uno de los mejores bancos de pruebas de la Fórmula 1. Sobre el papel, era el escenario perfecto para medir el verdadero potencial del SF-26. Sin embargo, el primer día dejó más preguntas que respuestas. Lewis ...Sigue leyendo

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Aston Martin teme que Barcelona será su 'carrera más dura': "No habrá dónde esconderse"

Aston Martin teme que Barcelona será su 'carrera más dura': "No habrá dónde esconderse"

Barcelona-. Aston Martin respiró en Mónaco, pero no se engaña. El primer punto de la temporada de Fernando Alonso fue un pequeño premio después de meses de sufrimiento, una recompensa emocional para un equipo que había empezado 2026 golpe tras golpe. Pero también fue, en cierto modo, un espejismo. Porque el AMR26 sigue sin dar señales reales de competitividad y el Gran Premio de ...Sigue leyendo

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¿Ve Aston Martin la luz al final del túnel? "Definitivamente aún no"

¿Ve Aston Martin la luz al final del túnel? "Definitivamente aún no"

Los problemas de Aston Martin en la Fórmula 1 no parecen tener fin tras el desplome del equipo hasta el último puesto de la clasificación en 2026, advirtió el embajador del equipo, Pedro de la Rosa. El cambio a la nueva normativa de la F1 resultó desastroso para el equipo, que pasó de utilizar motores Mercedes de cliente a una colaboración con Honda como fabricante, y el AMR26 se vio ...Sigue leyendo

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En Mónaco no habrá aerodinámica activa, ¿pero habrá sorpresas?

En Mónaco no habrá aerodinámica activa, ¿pero habrá sorpresas?

La noticia es oficial: en el Gran Premio de Mónaco no se utilizará la aerodinámica móvil. La FIA ha tomado esta decisión por motivos de seguridad. Existía el riesgo de que los coches alcanzaran velocidades excesivas a la salida del túnel y, teniendo en cuenta las escapatorias disponibles, ha sido acertado renunciar a una de las características más destacadas de los monoplazas de ...Sigue leyendo

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Binotto habla del 'no' de Sainz a Audi: "Tomó su propia decisión, no la de su padre"

Binotto habla del 'no' de Sainz a Audi: "Tomó su propia decisión, no la de su padre"

Mattia Binotto volvió a hablar sobre Carlos Sainz y el interés que Audi mostró por el piloto español cuando se convirtió en una de las piezas más codiciadas del mercado de la Fórmula 1 tras anunciarse su salida de Ferrari para dejar paso a Lewis Hamilton. A finales de 2024, Sainz tuvo que elegir entre varios proyectos de futuro. Mercedes terminó descartándose cuando Toto Wolff apostó ...Sigue leyendo

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