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La Fórmula 1 ha sido, a menudo, una sucesión de dinastías. Una vez que un equipo descifra la clave de un nuevo ciclo reglamentario, tiende a mantenerse ahí durante varios años, hasta que los demás le alcanzan o se modifica de nuevo la normativa. Pensemos en la Ferrari de Michael Schumacher, el Red Bull de Sebastian Vettel o el Mercedes de Lewis Hamilton. Esa tendencia no resta ...Sigue leyendo
Puede parecer extraño que los equipos de Fórmula 1 presenten sus nuevas decoraciones después de la primera prueba colectiva de la temporada, pero eso es lo que ha provocado la nueva normativa de 2026. Este año hay cambios tanto en el chasis del coche como en la unidad de potencia, en lo que podría considerarse la mayor modificación de las reglas en toda la historia, por lo que se han ...Sigue leyendo
El director del equipo Haas F1, Ayao Komatsu, ha recordado la noche en la que Romain Grosjean logró salir por su propio pie de su coche envuelto en llamas durante el Gran Premio de Bahrein de 2020. A día de hoy, el jefe japonés del equipo aún no puede creer que su piloto sobreviviera. Ascendido a director del equipo antes de la temporada 2024 de Fórmula 1, Komatsu ha tenido éxito al tomar ...Sigue leyendo
La gestión de la energía se ha convertido en uno de los pilares del reglamento de 2026, transformándose en un ámbito que, especialmente en las fases iniciales, requerirá un intenso trabajo de análisis. No sorprende, por tanto, que en los test de Barcelona varios equipos, una vez evaluada la fiabilidad, hayan desplazado el foco hacia comprender cómo se comporta la unidad de potencia en ...Sigue leyendo
"Podemos olvidar todo lo que hemos aprendido desde los karts", así resumió Esteban Ocon la revolución reglamentaria para la temporada 2026 de Fórmula 1. No es el único que piensa así, ya que uno de los grandes temas de conversación de cara a esta próxima temporada es cómo los pilotos están teniendo que adaptar de forma significativa su estilo de conducción a estos coches ...Sigue leyendo
Hankook tiene previsto presentar un nuevo neumático de invierno de cara a la temporada 2027 para sustituir al actual, que fue objeto de críticas por parte de los equipos del WRC en el Rally de Montecarlo del pasado fin de semana. Recuerda: WRCOgier carga contra unos neumáticos "increíblemente malos" e "inaceptables" Las condiciones meteorológicas invernales ...Sigue leyendo
La FIA espera anunciar el nuevo titular de los derechos comerciales del Campeonato Mundial de Rally (WRC) en los próximos "dos meses", con un acuerdo "muy cercano", según el actual vicepresidente de Deportes de la FIA, Malcolm Wilson. La futura promoción del WRC ha sido un tema candente desde que se informó por primera vez de que el anterior titular de los derechos comerciales, WRC ...Sigue leyendo
Viaja a bordo con Jacky Ickx en el circuito de Monza durante el Gran Premio de Italia de Fórmula 1 2025. Pilota su Ferrari 312B de 1970, el mismo coche con el que consiguió la pole position en el Gran Premio de Italia de 1970.
Gaby Esono ha publicado un nuevo post en Cochesafondo: SEAT pasea su historia por el Espíritu de Montjuic 2023 SEAT desplegó en Espíritu de Montjuic una extensa muestra de su colección de coches clásicos, en un fin de semana de homenaje al automovilismo en su sentido más amplio.