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Antonelli: "¿El secreto de Silverstone? Conducir con más delicadeza"

Antonelli: "¿El secreto de Silverstone? Conducir con más delicadeza"

Andrea Kimi Antonelli llegó al paddock de Silverstone con un nuevo uniforme azul, que lucía hoy todo el equipo Mercedes. Además, el italiano sostenía con orgullo en sus manos la maqueta del famoso "Blue Wonder", el histórico coche fabricado por la marca de stuttgart en los años cincuenta, en un único ejemplar, para poder transportar los monoplazas del equipo. Es el símbolo de la ...Sigue leyendo

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La FIA logra beneficios millonarios y firma su mejor resultado financiero en una década

La FIA logra beneficios millonarios y firma su mejor resultado financiero en una década

Con un beneficio operativo de 6,7 millones de euros y unos ingresos de 191,7 millones de euros, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) cerró el ejercicio 2025 con un importante superávit. El beneficio aumentó un 43% respecto al año anterior, un éxito económico que, entre otros factores, se atribuye a la política de contención del gasto impulsada por el presidente de la FIA ...Sigue leyendo

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Bottas destapa la prioridad de Cadillac: "Primero hay que acabar carreras"

Bottas destapa la prioridad de Cadillac: "Primero hay que acabar carreras"

Hay equipos que buscan unas décimas. Cadillac, de momento, busca terminar carreras. El Gran Premio de Austria volvió a dejar al descubierto la gran herida del debutante de la Fórmula 1. Mientras el rendimiento del coche empieza, poco a poco, a ofrecer señales de vida gracias a las últimas actualizaciones, la fiabilidad sigue tirando por tierra cualquier avance. Y Valtteri Bottas tiene ...Sigue leyendo

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Verstappen quiere correr las 24H de Spa y pide a los organizadores que eviten coincidir con la F1

Verstappen quiere correr las 24H de Spa y pide a los organizadores que eviten coincidir con la F1

Además del Gran Premio de Austria 2026 de la Fórmula 1, Max Verstappen también estuvo pendiente durante todo el fin de semana de otra prueba que se celebró en los mismos días: las 24 Horas de Spa-Francorchamps. El cuatro veces campeón del mundo no pudo competir él mismo en esta ocasión, aunque ya había dicho anteriormente que habría estado en la parrilla de salida si la carrera de ...Sigue leyendo

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Alpine copia una de las claves del Mercedes: así cambia la parte delantera del A526

Alpine copia una de las claves del Mercedes: así cambia la parte delantera del A526

En Austria bastaba con echar un vistazo al pit lane para comprender que ya ha comenzado la fase de convergencia de las soluciones técnicas. Todo el mundo señala a Mercedes (excepto la FIA) por disponer de la mejor unidad de potencia, pero no hace falta ser un experto para ver que las soluciones aerodinámicas de la W17 también se han convertido en la referencia del paddock. Han bastado ocho ...Sigue leyendo

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Wolff sostiene que los errores de Antonelli en Austria F1 no volverán a ocurrir

Wolff sostiene que los errores de Antonelli en Austria F1 no volverán a ocurrir

El jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, dice que Andrea Kimi Antonelli nunca volverá a cometer los mismos errores que le hicieron perder una mejor oportunidad de victoria en el pasado Gran Premio de Austria de Fórmula 1. El italiano vio cómo su ventaja en el campeonato del mundo se reducía a 40 puntos tras la victoria de George Russell en el Red Bull Ring, ya que controló la carrera ...Sigue leyendo

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Bottas pide más fiabilidad a Cadillac F1: "No podemos aprender si no terminamos"

Bottas pide más fiabilidad a Cadillac F1: "No podemos aprender si no terminamos"

Valtteri Bottas dice que Cadillac debe mejorar su pobre historial de fiabilidad después de que tanto él como Sergio Pérez se retiraran pronto del GP de Austria por incendios en los frenos. Spielberg continuó una tendencia del equipo estadounidense de sufrir una serie de problemas de fiabilidad y errores operativos, con el mexicano frustrado el viernes por problemas eléctricos, mientras la ...Sigue leyendo

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Por qué Mercedes tuvo que cambiar su difusor y cómo convenció Ferrari a la FIA

Por qué Mercedes tuvo que cambiar su difusor y cómo convenció Ferrari a la FIA

Justo antes del Gran Premio de Austria de 2026, Mercedes y Racing Bulls tuvieron que ajustar los difusores de sus coches. El motivo fue una solicitud de Ferrari que fue presentada ante la FIA en primavera. Sin embargo, en Mercedes no se han mostrado demasiado preocupados: el subdirector del equipo, Bradley Lord, lo calificó como "small beer", es decir, le restó importancia. Algo similar ya ...Sigue leyendo

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Datos: ¿Tenía Max Verstappen ritmo para haber ganado el GP de Austria?

Datos: ¿Tenía Max Verstappen ritmo para haber ganado el GP de Austria?

Lo que antes del fin de semana habría sonado como una pregunta completamente descabellada terminó convirtiéndose en uno de los grandes temas de debate tras la carrera del domingo en Spielberg: ¿podía Max Verstappen haber ganado el Gran Premio de Austria 2026? Porque el nuevo paquete de mejoras de Red Bull parece haber funcionado a la perfección. Con el segundo gran paquete de evolución ...Sigue leyendo

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