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Una de las noticias más importantes que ha animado la víspera del Gran Premio de Italia de Fórmula 1 es indudablemente la penalización en la parrilla de salida que deberá cumplir Andrea Kimi Antonelli. El líder del Mundial ha alcanzado el límite de motores permitido por el reglamento de 2026 (4 ICE) y utilizará este fin de semana una unidad completamente nueva, elección que le hará salir ...Sigue leyendo
McLaren por fin utiliará su "H-Wing", es decir, su propia versión del alerón trasero giratorio, en el Gran Premio de Italia que se celebra este fin de semana en Monza. McLaren llevaba tiempo trabajando en su propia interpretación del alerón trasero invertido —que gira 180 grados entre el modo curva y el modo recta— tras ver cómo Ferrari era el primero en presentarlo durante los test ...Sigue leyendo
Argentina quiere volver a formar parte del calendario de la Fórmula 1 y ya ha empezado a mover ficha. La visita de Mohammed Bin Sulayem, presidente de la FIA, a Buenos Aires con motivo del Congreso Americano de la federación sirvió para poner sobre la mesa el regreso de uno de los países con mayor tradición automovilística de Latinoamérica. Ben Sulayem se reunió con el presidente ...Sigue leyendo
El actual líder del Mundial de Fórmula 1, Andrea Kimi Antonelli, ha explicado cómo está consiguiendo mantener los pies en el suelo en plena lucha por el título de 2026. En apenas su segunda temporada en la F1, Antonelli se convirtió en el piloto más joven en liderar la clasificación del campeonato después de lograr dos victorias consecutivas en China y Japón. Desde entonces, sumó ...Sigue leyendo
Porsche sale del 'pool' de emisiones del Grupo Volkswagen.
Después de que Lando Norris, de McLaren, ganara el Gran Premio de Países Bajos por delante del líder del campeonato, Andrea Kimi Antonelli, el jefe de Mercedes, Toto Wolff, lanzó una afirmación que, a primera vista, sonó extraordinaria: "No tenemos dinero para introducir desarrollos en el coche". Mercedes comenzó la temporada con el coche claramente más competitivo, pero parece haber ...Sigue leyendo
Cuando Ferrari salió a la pista con motivo del inicio oficial de los test de pretemporada en Bahrein, el coche de la Scuderia para 2026 llamó la atención de inmediato. El SF-26 presentaba una intrigante aleta detrás del tubo de escape el primer día, conocida internamente como FTM, y al día siguiente estrenó un alerón trasero aún más llamativo que giraba 180 grados entre el modo de ...Sigue leyendo
Con lo que, sin duda, supondrá un sueldo digno de un campeón del mundo, Lando Norris ha firmado un contrato que le vincula al equipo de Woking hasta 2030, con opción de alargarlo para varios años más, lo que le llevará hasta los treinta y tantos años. Imaginar a Norris con un mono de carreras de otro color siempre ha sido un ejercicio casi imposible. Ahora, el jugoso contrato del ...Sigue leyendo
Michael Schumacher cruzó en segunda posición la línea de meta del circuito de Spa, que albergaba la 14ª prueba de la temporada 2004. Era 29 de agosto, y pese a que aún restaban cuatro carreras, aquel domingo el alemán subió al podio como campeón del mundo de Fórmula 1. Por séptima vez. Por última vez. Fue el año más dominante de la triunfante 'era Ferrari-Schumacher'. Antes ...Sigue leyendo