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Encontrados 1058 resultados

¡Acuerdo sobre los motores de F1 2026! Se adelantará la medición en caliente

¡Acuerdo sobre los motores de F1 2026! Se adelantará la medición en caliente

Una vez más, la primicia es de Motorsport Magazine, la revista alemana que destapó el caso de la relación de compresión del motor Mercedes. El inicio de la medición en caliente no tendrá lugar en agosto, como se había propuesto, sino antes, el 1 de junio.  Mañana se hará oficial la decisión de la FIA, que luego será ratificada por el Consejo Mundial del Motor. Y a partir de 2027 ...Sigue leyendo

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Por qué los clientes de Mercedes pueden esperar un pequeño impulso en Melbourne

Por qué los clientes de Mercedes pueden esperar un pequeño impulso en Melbourne

McLaren, Alpine y Williams dispondrán en Melbourne, escenario del primer Gran Premio de la temporada 2026 de F1, de la última versión del motor Mercedes, después de un programa de pruebas invernales que reservó el uso de dicha especificación al equipo oficial. Más de 20.000 kilómetros: ese es el impresionante kilometraje acumulado por las unidades de potencia de la marca de la estrella ...Sigue leyendo

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El Rally Acrópolis de Grecia revela su nuevo recorrido y un exclusivo parque cerrado

El Rally Acrópolis de Grecia revela su nuevo recorrido y un exclusivo parque cerrado

El Rally Acrópolis de Grecia contará con una nueva base y un exclusivo parque cerrado flotante para la edición de este año del Campeonato Mundial de Rally, una prueba siempre muy exigente sobre grava.  Los organizadores han dado a conocer hoy el itinerario de la octava cita de la campaña 2026 (25-28 de junio), en la que el parque de asistencia del rally se trasladará 240 kilómetros al ...Sigue leyendo

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Las dos mujeres que darán nombre a una curva de la F1 en Australia el 8M

Las dos mujeres que darán nombre a una curva de la F1 en Australia el 8M

La temporada 2026 de F1 arranca el próximo 8 de marzo, cuando el GP de Australia coincidirá con el Día Internacional de la Mujer, y los organizadores del evento han querido homenajear a dos de las protagonistas del mundial, dos destacadas ingenieras que se han ganado el reconocimiento durante estos años en la categoría reina. Como parte de la iniciativa "In Her Corner", en colaboración ...Sigue leyendo

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La luz antilluvia de la F1 cambia de forma para albergar una nueva cámara

La luz antilluvia de la F1 cambia de forma para albergar una nueva cámara

Durante las presentaciones de los nuevos monoplazas y en los test de pretemporada, se prestó mucha atención al tren trasero, en particular a la zona del difusor y del alerón trasero. Sin embargo, hay un detalle curioso que muchos habrán notado: el LED antilluvia ha cambiado de forma. En lugar de la estructura rectangular tradicional compuesta por 15 puntos LED dispuestos en una rejilla de ...Sigue leyendo

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Nuevo estilo de pilotaje: para optimizar la energía, ya no se acelera a fondo

Nuevo estilo de pilotaje: para optimizar la energía, ya no se acelera a fondo

La gestión energética es el tema central del reglamento de 2026, dado el aumento de potencia del MGU-K, que se ha triplicado con respecto al ciclo técnico anterior, pero con una batería que se ha mantenido prácticamente sin cambios. En este escenario, resulta decisivo comprender dónde y cómo distribuir los 8,5 MJ por vuelta, un aspecto sobre el que los test de Bahrein han ofrecido ...Sigue leyendo

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Damon Hill regresa a Williams F1 y se reencuentra con Jacques Villeneuve

Damon Hill regresa a Williams F1 y se reencuentra con Jacques Villeneuve

El campeón del mundo de 1966 y penúltimo piloto que logró este hito en el equipo Williams, Damon Hill, regresará a la escudería de Grove para la temporada 2026 coincidiendo con el 30 aniversario de su emblemática y recordada conquista. El rol del expiloto británico de 65 años será el de "embajador oficial" de Williams, un cargo similar al que Jenson Button ocupa también en Aston ...Sigue leyendo

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Ferrari SF-26: encuentra carga aerodinámica, pero apuesta por la eficiencia

Ferrari SF-26: encuentra carga aerodinámica, pero apuesta por la eficiencia

El Ferrari SF-26 cerró los test de pretemporada en Bahrein con el mejor tiempo de las dos sesiones, a sólo 2.151s de la pole position de los coches con efecto suelo en 2025, cuando estaban en la cima del desarrollo de ese reglamento.  El equipo de Maranello montó el neumático C4 para que Charles Leclerc bajase de la barrera del 1:32 (1'31"992), pero el piloto monegasco habría sido el ...Sigue leyendo

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