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Encontrados 3514 resultados

Cómo Monza introdujo en la F1 carreras de rebufos al estilo de los óvalos

Cómo Monza introdujo en la F1 carreras de rebufos al estilo de los óvalos

Ha habido varios ejemplos de cómo el reglamento de la Fórmula 1 2026 ha cambiado radicalmente el estilo de las carreras en algunos de los 24 circuitos del calendario, pero el festival de rebufos de Monza fue el ejemplo más dramático hasta ahora. Un término completamente nuevo, acuñado para describir el espectáculo de este año, es las llamadas carreras yo-yo, en las que los coches pueden ...Sigue leyendo

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Verstappen vuelve al podio: por qué su agresividad es la verdadera arma de Red Bull F1

Verstappen vuelve al podio: por qué su agresividad es la verdadera arma de Red Bull F1

Hay un dato que da que pensar. Después de los dos pilotos de Mercedes, que han tenido el coche de referencia de este mundial, Max Verstappen es el piloto con más podios en la temporada 2026 junto a Lewis Hamilton: cinco cada uno, uno más que Charles Leclerc. Este elemento se presta a una doble lectura, referente a la solidez del neerlandés y las ocasiones perdidas por Ferrari, sobre todo ...Sigue leyendo

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Honda promete un "gran paso" para 2027, pero no garantiza alcanzar a sus rivales

Honda promete un "gran paso" para 2027, pero no garantiza alcanzar a sus rivales

Monza era probablemente el peor lugar para esconder las debilidades de un motor y Honda salió del Templo de la Velocidad sin intención de hacerlo. El fabricante japonés sabe dónde está, sabe cuánto terreno le queda por recuperar y también tiene claro que ya no habrá una gran revolución durante lo que resta de 2026. El siguiente gran objetivo está puesto en la primera carrera de 2027 ...Sigue leyendo

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Vasseur sentencia el encontronazo entre Leclerc y Hamilton en Monza: "Habrá que decidir"

Vasseur sentencia el encontronazo entre Leclerc y Hamilton en Monza: "Habrá que decidir"

Fred Vasseur ha admitido que el incidente entre los pilotos de Ferrari en la primera vuelta del Gran Premio de Italia de Fórmula 1 "no fue bueno para el equipo", después de un fin de semana decepcionante para la Scuderia. Charles Leclerc se defendió de forma agresiva en la primera vuelta ante Lewis Hamilton, que intentó adelantar a su compañero después de que ambos salieran desde la ...Sigue leyendo

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Cómo intentó Verstappen compensar el sentirse "como una tortuga" ante Mercedes

Cómo intentó Verstappen compensar el sentirse "como una tortuga" ante Mercedes

Después de que Max Verstappen dijera el sábado que el Red Bull parecía estar hecho de papel, el neerlandés consiguió subirse apenas un día después al podio más bonito del calendario de Fórmula 1: el icónico podio suspendido sobre la recta principal de Monza. El ritmo de carrera resultó ser considerablemente mejor de lo que Verstappen había creído posible después de la ...Sigue leyendo

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Vasseur admite el golpe de realidad de Ferrari en Monza: "Fue peor de lo esperado"

Vasseur admite el golpe de realidad de Ferrari en Monza: "Fue peor de lo esperado"

Todas las miradas están, obviamente, puestas en Andrea Kimi Antonelli, capaz de conseguir que un italiano volviese a ganar el Gran Premio de casa de Fórmula 1 60 años después del último que logró semejante hazaña: Ludovico Scarfiotti. Sin embargo, hay otro asunto italiano que hoy estará menos bajo los focos, pero que merece ser analizado desde todos sus ángulos. Ese asunto es la ...Sigue leyendo

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Norris, durísimo con el ritmo de McLaren en Monza: "En aire limpio éramos horribles"

Norris, durísimo con el ritmo de McLaren en Monza: "En aire limpio éramos horribles"

Lando Norris salvó un cuarto puesto en Monza, pero su lectura de la carrera fue mucho menos amable que el resultado. Después de dos grandes premios dominando, McLaren encontró en Italia un circuito mucho menos favorable y el británico fue especialmente contundente al describir lo que ocurría cada vez que perdía el rebufo: en aire limpio, el ritmo del coche era "horrible". "Cada vez que ...Sigue leyendo

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