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Williams admite que le "llevará tiempo" reducir el peso de su F1 de 2026

Williams admite que le "llevará tiempo" reducir el peso de su F1 de 2026

Williams está teniendo problemas con un monoplaza de Fórmula 1 para 2026, por ser extremadamente pesado, y el jefe del equipo, James Vowles, reveló que unos "mecanismos complicados" están retrasando su reducción de peso. Se calcula que el FW48 supera en 28 kilos el peso mínimo reglamentario, de 768, una cifra inferior a los 800 del año pasado, como parte del drástico cambio de ...Sigue leyendo

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Norris enfría la euforia de McLaren y teme el golpe de Mercedes en Canadá

Norris enfría la euforia de McLaren y teme el golpe de Mercedes en Canadá

Miami fue hasta ahora el fin de semana más fuerte de McLaren en la temporada 2026 de Fórmula 1. Con una segunda y tercera posición el domingo, el equipo terminó por primera vez este año con ambos coches en el podio. Además, Lando Norris ganó la carrera sprint del sábado por delante de su compañero Oscar Piastri. "Que pudiéramos lograr un doblete en la sprint únicamente por ritmo fue ...Sigue leyendo

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Ben Sulayem tiene claro que la F1 volverá a los motores V8: primeros detalles

Ben Sulayem tiene claro que la F1 volverá a los motores V8: primeros detalles

Stefano Domenicali volvió a sacar el tema de los motores de la Fórmula 1 a colación recientemente, en la entrevista exclusiva concedida a Motorsport.com. El máximo responsable del campeonato confirmó su intención de debatir lo antes posible las normas del próximo motor del Gran Circo. Recuerda: Fórmula 1Por qué la F1 "tiene que decidir" este año el próximo reglamento de ...Sigue leyendo

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Análisis de las tandas largas en Miami F1: Ferrari se acerca a Mercedes

Análisis de las tandas largas en Miami F1: Ferrari se acerca a Mercedes

Normalmente, las tandas largas representativas son bastante infrecuentes en un fin de semana al sprint, pero dado que la primera sesión de entrenamientos libres en Miami se amplió de 60 a 90 minutos con vistas a los cambios en las reglas de 2026, esta vez se ha obtenido una gran cantidad de datos, incluso con mucho peso en el depósito. Eso permite extraer conclusiones mucho más precisas ...Sigue leyendo

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Alonso meditará con su familia su futuro en la F1 y decidirá más adelante

Alonso meditará con su familia su futuro en la F1 y decidirá más adelante

La Fórmula 1 volvió a arrancar tras un mes de silencio… pero en el garaje de Aston Martin el ruido no lo hacía el motor Honda. Lo hacían las dudas. Porque cuando el coche no responde —y el inicio de 2026 ha sido algo más que una simple decepción—, todas las miradas acaban apuntando al mismo sitio: Fernando Alonso. No por lo que hace en pista, sino por lo que puede dejar de ...Sigue leyendo

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En McLaren creen que "sería una tontería" descartar a Red Bull pese a su mal inicio

En McLaren creen que "sería una tontería" descartar a Red Bull pese a su mal inicio

El director de McLaren, Zak Brown, considera que sería "una gran tontería" descartar a Red Bull tras un mal comienzo en la temporada 2026 de la Fórmula 1, ya que el orden competitivo no hará más que igualarse. La escudería austriaca se ha visto relegada a la zona media este año, ya que ocupa la sexta posición después de las primeras tres carreras con solo 16 puntos, lo que ha provocado ...Sigue leyendo

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Cómo los cambios en la F1 2026 podrían acabar con los "adelantamientos involuntarios"

Cómo los cambios en la F1 2026 podrían acabar con los "adelantamientos involuntarios"

En el paquete de modificaciones del reglamento de la Fórmula 1 para 2026 acordado la semana pasada —aunque aún no ratificado por el Consejo Mundial del Deporte de Motor de la FIA—, uno de los objetivos clave era controlar el problema de las velocidades de aproximación. Los peligros de que un coche se acerque a otro a una velocidad inesperadamente alta quedaron patentes recientemente en ...Sigue leyendo

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